Stellantis verso l’elettrificazione in Nord America. Il gruppo guidato da Carlos Tavares e la coreana LG Energy Solution hanno stipulato un memorandum d’intesa per la creazione di una joint venture per la produzione di celle e moduli batteria per il Nord America. L’impianto mira ad avere una capacità annuale di 40 gigawattora.
In particolare, questa joint venture avrà come risultato la creazione di un nuovo impianto per la produzione di batterie agli ioni di litio che contribuirà a raggiungere l’obiettivo del gruppo nato dalla fusione tra Fca e Psa di portare le vendite di veicoli elettrificati a oltre il 40% del totale negli Usa entro il 2030. Le batterie prodotte saranno fornite agli stabilimenti di assemblaggio Stellantis negli Stati Uniti, in Canada e in Messico per l’installazione sui veicoli elettrici di prossima generazione, che vanno dagli ibridi plug-in ai veicoli full electric a batteria, venduti nell’ambito del portfolio dei marchi Stellantis.
Per quanto riguarda l’ubicazione della nuova struttura è attualmente in fase di analisi. La posa della prima pietra della struttura è prevista per il secondo trimestre del 2022, mentre l’avvio della produzione entro il primo trimestre del 2014.
“L’annuncio odierno è un’ulteriore dimostrazione del fatto che stiamo mettendo in atto la nostra inarrestabile tabella di marcia verso l’elettrificazione e stiamo dando seguito agli impegni presi in occasione dell’evento EV Day di luglio – ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis -. Con questa iniziativa abbiamo definito la prossima “gigafactory” del portfolio Stellantis che ci aiuterà a raggiungere, come minimo, un totale di 260 gigawattora di capacità entro il 2030. Desidero ringraziare calorosamente tutti coloro che hanno preso parte a questo progetto strategico. Insieme, guideremo l’industria con livelli di efficienza che saranno benchmark di riferimento per il settore, e offriremo veicoli elettrificati che emozioneranno”.
“Creare una joint venture con Stellantis sarà un capitolo storico della nostra partnership di lunga data – ha commentato Jong-hyun Kim, Presidente e CEO di LG Energy Solution -. Utilizzando le nostre competenze tecniche collettive e individuali e la capacità di produzione di massa, LGES si posizionerà come fornitore di soluzioni per batterie per i potenziali clienti della regione”.
La colloaborazione tra le due aziende nell’ambito delle auto elettrificate risale a 7 anni fa, quando LG Energy Solution (al tempo LG Chem) venne selezionata da Stellantis (al tempo Fiat Chrysler Automobiles) per fornire il sistema di batterie agli ioni di litio e i controlli per la Chrysler Pacifica Hybrid, il primo minivan elettrificato del settore.
Inoltre, Stellantis prevede di investire oltre 30 miliardi di euro entro il 2025 nell’elettrificazione e nello sviluppo software, mantenendo il 30% di efficienza in più rispetto alla media del settore nel rapporto tra la spesa totale di R&S e in conto capitale rispetto ai ricavi.
