Produttori cinesi e globali di automobili presentano modelli familiari e Suv al Shanghai Auto Show allo scopo di attirare gli acquirenti della Repubblica popolare. La competizione per il mercato di Pechino è sempre più forte per un’area in ascesa sul fronte dei consumi.
Il salone dell’auto di Shanghai ha luogo ogni due anni e in poco tempo è diventato uno degli eventi più importanti del settore, soprattutto da quando la Cina ha superato gli Stati Uniti nel 2009 come maggior mercato automobilistico per unità vendute. Le vendite di auto in Cina sono salite del 13% a marzo, surclassando gli andamenti dei mercati occidentali (anche se realizzando una performance inferiore rispetto al +45% del 2009). Con vendite deboli nei principali mercati, i costruttori vedono comunque la Cina come area chiave e stanno investendo in marketing e tecnologia per assicurarsi un posto al sole.
“Il mercato è diventato molto competitivo” commenta Bob Socia, presidente del braccio cinese di General Motors. L’esibizione quest’anno presenta 800 modelli, da auto compatte a macchine sportive copn prezzi superiori a un milione di dollari. GM, per esempio, presenta 53 modelli delle sue unità Buick, Cadillac e Chevrolet units nonché i marchi locali Baojun e Wuling. Ford Motor ha svelato una nuova versione della Mondeo sedan e modelli sportivi della piccola Focus ST destinati alla classe media cinese. La Fiat presenta una Viaggio sedan, specificatamente disegnata per il mercato cinese, e il SUV Freemont.
Allegati: China Post
