Stellantis a crescut producția italiană cu 13,7% în prima jumătate a anului 2026, impulsionată de Mirafiori și Melfi. Însă producția Cassino a scăzut cu 36,2%, iar obiectivul de 1 milion de vehicule rămâne îndepărtat.
Aluminiul costă aproximativ un sfert din cupru. Dar pentru anumite sectoare, cum ar fi automobilele electrice, greutatea sa mai mică contează și ea. De asemenea, se procedează la înlocuirea acestora pentru companiile producătoare de cabluri electrice, inclusiv Prysmian, electrocasnice și aparate de aer condiționat. JP Morgan preconizează o creștere...
Se preconizează că înmatriculările de mașini europene vor crește cu 3,6% până în mai 2026, impulsionate de vehiculele electrice și hibride. Mașinile chinezești sunt în creștere. Stellantis încetinește, iar prețul acțiunilor sale scade la Bursa de Valori din Milano.
Antonio Filosa a relansat în Parlament Planul Italia al lui Stellantis: de la Atessa la Cassino, de la Mirafiori la Pomigliano, accentul se pune pe investiții, fabrici și reglementări UE. Iată ce a spus el.
BMW se prăbușește la Frankfurt după ce și-a redus estimările pentru 2026. China și Orientul Mijlociu afectează vânzările de mașini europene, Stellantis, Ferrari, Mercedes și Volkswagen fiind toate în scădere.
Directorul european al Stellantis, Emanuele Cappellano, s-a întâlnit cu sindicatele la Roma pentru a discuta strategia din Italia. Au fost confirmate investiții de 5 miliarde de euro până în 2030 și nicio închidere de fabrici. FIOM (Federația Industrialiștilor din Italia) a atacat: „Asigurări bazate pe nimic”.
Cele trei mărci europene, care reprezintă împreună peste 60% din producția de vehicule din UE, insistă asupra Bruxelles-ului pentru reguli clare, stimulente și producție europeană pentru a apăra industria auto de concurența chineză.
SpaceX: instrumentele listate pe piețele extrabursiere indică un debut înfloritor, cu câștiguri de 35%. Noi maxime pentru Bursa de Valori din Milano (Piazza Affari) peste 51.600 de puncte - Urmăriți transmisiunea LIVE.
Un cablaj defect al servodirecției la unele modele Jeep poate provoca supraîncălzirea și, în cazuri rare, un risc de incendiu. Inspecțiile și reparațiile sunt programate pentru iulie 2026.
Stellantis exclude reducerile capacității de producție în Italia. Cappellano confirmă Planul Italia, noile modele pentru Pomigliano, Melfi și Atessa și avertizează Mirafiori.
Înmatriculările de mașini europene au crescut cu 7% în aprilie. Vânzările Stellantis și performanța pieței bursiere sunt în creștere, în timp ce impulsul pentru vehiculele electrice, ascensiunea producătorilor chinezi și riscul unor noi amenzi pentru emisiile de CO2 amenință să afecteze...
Cu planul Stellantis FaSTLAne 2030, Alfa Romeo devine o marcă regională, se concentrează pe un nou C-SUV electrificat și lasă deschis viitorul Giulia și Stelvio.
Prețurile petrolului scad vertiginos. Băncile din Milano se descurcă bine - Urmăriți CANALUL LIVE • PIEȚELE: Nikkei crește datorită Softbank de Gabriella Bruschi
Grupul condus de Antonio Filosa lansează o strategie pe cinci ani care se concentrează pe 60 de modele noi, platforme globale, reduceri de costuri și o mai mare disciplină investițională. În Europa, capacitatea este redusă cu peste 800 de unități, accentul fiind acum pus pe America de Nord.
Decizia lui Khameini privind uraniul pune în pericol acordul cu SUA. Între timp, Bruxelles-ul și-a redus estimările privind creșterea PIB-ului zonei euro și și-a majorat previziunile privind inflația. Urmăriți transmisiunea ÎN DIRECT.
Stellantis și Dongfeng, aliați de 34 de ani, explorează o societate mixtă europeană pentru vânzările, producția și ingineria de vehicule electrificate. Rennes este o opțiune pentru noile modele. Filosa: „O nouă dimensiune a parteneriatului.” De asemenea, a fost semnat un memorandum de înțelegere cu Jaguar Land Rover în SUA.
Acestea vor fi mașini electrice mici, compacte și accesibile ca preț. CEO-ul Filosa: „Clienții le cer.”
Europa trage frâna de mână, iar Milano călătorește pe roșu: investitorii dezamăgiți de summitul Trump-Xi - Urmăriți transmisiunea LIVE • PIEȚE Temerile unei crize energetice globale, iată toate efectele de Gabriella Bruschi
SUA aprobă vânzarea cipurilor H200 de la Nvidia către China, devenind prima companie din lume care depășește o capitalizare de piață de 5.500 trilioane de dolari. Indicele Dow Jones Industrial Average atinge un nivel record de peste 50.000 de puncte. Piețele caută...
Fabrica Stellantis din Cassino funcționează intermitent și privește cu nerăbdare spre Ziua Investitorilor din 21 mai: în fundal, Dongfeng, Leapmotor și criza lanțului de aprovizionare din industria auto din Italia.
Industria auto, confruntată cu concurența cu producătorii auto chinezi, trebuie să găsească o cale de urmat: să construiască baricade sau să formeze parteneriate? Reacția industriașilor în urma vizitei lui Trump la Xi Jinping.
Piețele bursiere se tem de o recrudescență a acțiunilor militare. Mediobanca și MPS cresc la Milano după rezultate. Inflația din SUA depășește așteptările. Urmăriți transmisiunea LIVE.
Stellantis își consolidează alianța cu Leapmotor: Opel pregătește un C-SUV electric până în 2028, proiectat în Germania și posibil produs la Zaragoza.
Industria auto europeană reacționează la creșterea tarifelor americane. Tarifele lovesc cel mai puternic Germania: de la Volkswagen la Mercedes și Porsche, marile nume sunt la Frankfurt.
Piețele bursiere au închis luna aprilie pe o notă pozitivă: S&P 500 și Nasdaq au înregistrat cea mai bună lună din 2020, în ciuda scăderii de 9% a Meta după publicarea situațiilor financiare. Spread-urile au scăzut, dar au rămas peste 80 de puncte de bază.
După ce au decis Fed, Banca Angliei și Banca Centrală Europeană (BCE) au lăsat, de asemenea, ratele dobânzilor neschimbate. Urmăriți discuțiile dintre SUA și Iran - Urmăriți transmisiunea LIVE.
Stellantis a revenit pe creștere în primul trimestru al anului 2026, cu venituri de 38,1 miliarde de euro (+6%) și profituri de 377 de milioane de euro. Analiștii consideră că redresarea este determinată de factori extraordinari. America de Nord nu a fost la nivelul așteptărilor, Europa a fost slabă, iar fluxul de numerar...
Stellantis are în vedere vânzarea sau cogestionarea mai multor fabrici europene, inclusiv Cassino, Rennes și Madrid. Producătorii chinezi sunt din ce în ce mai interesați de proiect.
Stellantis va opri producția de automobile la Poissy până în 2028, va investi în reamenajarea amplasamentului și va accelera eforturile sale în domeniul inteligenței artificiale împreună cu Microsoft. Opțiunea susținută anterior rămâne în plan secund.
În Europa, piețele bursiere urmăresc stabilitatea armistițiului de 10 zile dintre Israel și Liban. Unele cresc, altele scad la Bursa de Valori din Milano. Alstom se prăbușește la Paris - Urmăriți CANALUL LIVE • PIEȚE Weekend crucial pentru…
Stellantis a încheiat primul trimestru al anului 2026 cu livrări globale în creștere cu 12%, ajungând la 1,361 milioane de unități. Europa și America de Nord au fost în fruntea clasamentului, acțiunile crescând cu peste 3% pe piața bursieră.
Acțiunile Stellantis cresc la Bursa de Valori din Milano după estimările de vânzări, iar MPS crește în ziua ședinței consiliului de administrație. Recordati crește și ea - Urmăriți transmisiunea LIVE.
Noul SUV Opel, care ar urma să fie identificat intern cu codul O3U, ar trebui să intre în producție în 2028, cu o țintă de aproximativ 50 de mii de unități pe an.
În ciuda rechemării a 700 de mașini hibride din cauza riscului de incendiu, acțiunile Stellantis au crescut la Bursa de Valori din Milano (peste +2,5%), susținute de datele de înmatriculare: 57.662 în martie (+10,3%) și 157.780 în trimestru (+16,2%), pe lângă zvonurile despre evoluțiile din Canada.
Înmatriculările de mașini din UE au crescut cu 1,4% în februarie 2026, dar au scăzut în ultimele două luni. Vehiculele electrice și hibride domină, în timp ce vehiculele pe benzină și motorină scad vertiginos. Stellantis accelerează cu Fiat, BYD avansează, iar Tesla își revine.
Wall Street crește și ea, dar Nvidia scade. Prețurile petrolului cresc. Băncile centrale sunt atent la economie. Indicele FTSE MIB aproape atinge 45 de puncte, acțiunile din domeniul apărării fiind pe roșu.
Stellantis ia în considerare încheierea de acorduri cu grupurile chineze Xiaomi și Xpeng pentru a-și relansa operațiunile europene. Investiții, acces la fabrici și posibile participații la mărci precum Maserati sunt pe masă.
Raportul anual Stellantis 2025 evidențiază compensațiile managementului de top: cel mai bine plătit rămâne fostul CEO Tavares, cu aproape 12 milioane de euro, urmat de Filosa cu 5,4 milioane de euro și Elkann cu 2,45 milioane de euro. Nu se acordă bonusuri anuale managerilor cu flux de numerar disponibil...
Stellantis încheie anul 2025 cu o pierdere de 22,3 miliarde de euro și cheltuieli extraordinare de 25,4 miliarde de euro. Dividendul este suspendat, cu o reprogramare majoră de 22 de miliarde de euro. Semne de îmbunătățire în a doua jumătate a anului. Previziuni confirmate. Filosa: „2026 este anul execuției.”
În ziua în care intră în vigoare noile tarife anunțate de președintele SUA, care se va adresa națiunii în această seară, piețele financiare nu reacționează atât de rău. Milano este ușor negativă din cauza prăbușirii băncilor sale.
În ianuarie 2026, înmatriculările de autoturisme din UE au scăzut cu 3,9%, dar vehiculele electrice au reprezentat 19,3%, iar vehiculele hibride 38,6%. Pe de altă parte, Stellantis a crescut cu 6,7%, acțiunea sa ajungând la 18,2%. Prețul acțiunilor sale a crescut.
Piețele bursiere asiatice au avut o sesiune pozitivă. Aurul a scăzut, în timp ce argintul a continuat să crească. Urmăriți transmisiunea LIVE.
Piețele bursiere europene au fost relativ calme, Bursa de Valori din Milano închizându-se puțin sub paritate: băncile au avut performanțe slabe, în timp ce acțiunile auto au avut performanțe bune, Stellantis încercând și ea să-și recupereze poziția.
După prăbușirea de vineri, acțiunile Stellantis și-au revenit cu 6,5% la Bursa de Valori din Milano. Acțiunea este susținută de potențiala ridicare a constatării privind pericolul în SUA, ceea ce ar reduce costurile și restricțiile privind emisiile vehiculelor.
Piețele bursiere europene au închis mixt, Parisul menținându-și poziția, susținut de rezultatele Kering. Acțiunile din Milano au scăzut sub paritate în ciuda creșterii Ferrari (+10,19%) - Urmăriți transmisiunea LIVE.
Asia este prosperă datorită tehnologiei. Nikkei din Tokyo strălucește după victoria lui Takaichi. În Regatul Unit, prim-ministrul Starmer și-a luat rămas bun ieri de la consilierul său politic principal, McSweeney. Piețele bursiere europene au deschis în creștere. O...
Prăbușirea bursei de vineri, 6 februarie, și costurile de 22 de miliarde de euro nu sunt întâmplătoare. În analiza sa pentru ItalyPost, Bentivogli reconstituie erori industriale, o tranziție prost gestionată și o pierdere a capacității de producție. Electricitatea este o scuză, nu...
Oprirea oficială a gigafabricii de la Termoli: ACC anulează și proiectul din Germania din cauza mediului de piață în schimbare. Sindicatele cer garanții, Stellantis asigură investiții și continuitatea producției.
Prăbușirea Stellantis (-25%) afectează și Bursa de Valori din Milano, în ciuda performanței solide a băncilor. Europa este optimistă. Mărfurile sunt volatile, dar petrolul, aurul și argintul sunt în creștere.
CEO Filosa: „Aceste costuri sunt o cheltuială necesară pentru relansarea afacerii.” Semne pozitive apar din cauza creșterii livrărilor globale. Acțiunile Stellantis scad la cele mai scăzute niveluri din 2021, anul în care a fost fondată compania.
Perspectiva pozitivă de pe Wall Street împinge Europa într-o spirală descendentă. Stellantis se prăbușește la Bursa de Valori din Milano, determinând băncile să-și revină.
O joi neagră pentru materiile prime, în special pentru argint. Dar a existat și o ploaie de vânzări pe piețele bursiere: în Europa, cea mai slabă performanță a fost cea a Madridului, iar Piazza Affari a fost afectată de scăderea Stellantis (-5,7%) și de scăderile accentuate ale principalelor bănci.
Corporația Federală de Asigurare a Depozitelor (FDIC) a autorizat Ford și GM să înființeze bănci industriale pentru a oferi conturi de economii și credite auto. Această mișcare reaprinde disputa cu băncile tradiționale, care critică intrarea...
Piețele bursiere europene se mișcă prudent după publicarea datelor privind piața muncii din SUA pentru luna decembrie, care au arătat o încetinire a creării de locuri de muncă pe fondul unei ușoare scăderi a șomajului - Urmăriți transmisiunea LIVE
În prima licitație din 2026, BTP-ul pe șapte ani a atras comenzi în valoare de 190 de miliarde de euro. Piețele de capital, însă, au rămas slabe, deși acțiunile din domeniul apărării au rămas susținute de creștere în Europa și pe Wall Street. O...
Producția italiană a Stellantis va scădea la 379.706 vehicule în 2025 (-20,1%). Autoturismele au scăzut cu 24,5%, în timp ce Mirafiori este singura fabrică care se îndreaptă împotriva acestei tendințe datorită modelului hibrid 500. FIM-CISL: Sunt necesare investiții și un nou plan industrial, anticipat.
Wall Street rămâne incertă în privința mișcărilor Fed, în timp ce datele financiare ale Pfizer sunt dezamăgitoare. Acțiunile companiilor de tehnologie strălucesc în Asia, stimulate de IPO-ul excelent al MetaX în China. Acțiunile europene au deschis în creștere. La Bursa de Valori din Milano, ochii sunt ațintiți asupra Stellantis, Fincantieri și Danieli.
Într-o mișcare fără precedent, Robert și Xavier Peugeot și-au anunțat public intenția de a concura pentru funcția de director. Analiștii își concentrează atenția asupra acțiunilor lui John Elkann și Antonio Filosa.
Bursele europene au închis în ușoară creștere (cu excepția Parisului). Așteptările legate de Fed au menținut tensiunile ridicate, aurul și argintul atingând noi recorduri. Urmăriți transmisiunea LIVE.
Stellantis investește în Mexic, pe măsură ce concurenții încetinesc: creșterea producției, noi modele electrificate și debutul Leapmotor în 2026
Argintul a crescut cu peste 3%, în timp ce aurul și petrolul au avut și ele performanțe bune în rândul mărfurilor. Pe piața bursieră, Germania este lider în Europa în urma votului în favoarea reformei pensiilor propuse de Merz, în timp ce indicele FTSE...
La Milano, atenția este concentrată pe MPS în ziua ședinței consiliului de administrație Lovaglio, în timp ce acțiunile Eni sunt în scădere. Inflația din SUA este în creștere cu 2,8% anual. Netflix se prăbușește după tranzacția cu Warner Bros.
Efectul Filosa duce acțiunile Stellantis la o creștere rapidă pentru a doua zi. După revenirea de ieri, MPS este din nou pe o scădere bruscă. Spread-ul rămâne la 70, un nivel nemaiîntâlnit din 2009. Argintul scade.
Pierderea a 32 de locuri de muncă în SUA deschide calea pentru o reducere a ratei dobânzii de la Fed, dar până acum nu stimulează piețele. La Milano, însă, Stellantis este în creștere, iar MPS își revine ușor. Spread-ul BTP-Bund scade...
Președintele Trump va anunța planul la un eveniment la Casa Albă, la care vor participa directori ai celor mai mari trei producători auto americani, inclusiv directorul general al Stellantis, Antonio Filosa.
Inditex se înalță la Madrid, Hugo Boss se prăbușește la Frankfurt. Bitcoin își revine.
După modelul hibrid 500, anul viitor vor fi lansate o mașină electrică, Pandina LPG, Grande Panda 4x4 și două modele noi. François: „2026 va fi un an excelent.”
Noul Fiat 500 Hybrid marchează încercarea de a revitaliza Mirafiori, un simbol al industriei auto italiene: de la anii de aur ai producției de masă la crizele sindicale, de la relansarea sub Ghidella și Marchionne la noile provocări ale Stellantis. Acum provocarea...
Noul Fiat 500 hibrid debutează la Mirafiori: prețuri începând de la 19.900 de euro, un motor Firefly și o revitalizare a uzinei. Filosa: „Este produsul de care are nevoie Europa.”
Piața auto europeană va reveni pe creștere în octombrie 2025 (+4,9%). Modelele electrice și hibride câștigă teren, în timp ce modelele pe benzină și motorină sunt în scădere. Volkswagen rămâne lider; Stellantis este solidă în Europa, dar încetinește în Italia. Vavassori (Anfia): „Creșterea este insuficientă pentru Pactul Verde”.
Stellantis va furniza 3 de mașini sub mărcile Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati și Abarth la Jocurile Olimpice de iarnă. Printre vorbitori se numără John Elkann și Giovanni Malagò.
Piazza Affari își reduce pierderile față de minimele zilei, susținută de rezultatele trimestriale ale Campari, Tenaris și Italgas. Stellantis are cea mai slabă performanță - Urmăriți transmisiunea LIVE.
Veniturile au scăzut cu 6% în cele nouă luni, dar au crescut cu 13% în trimestru, impulsionate de America de Nord, Europa Mare, Orientul Mijlociu și Africa. La Milano, acțiunile au scăzut cu peste 4%. Datele financiare ale Maserati au scăzut.
Tehnologia continuă să domine piețele, la fel ca și sectorul apărării și cel auto. Piețele bursiere europene au înregistrat o deschidere la pragul de rentabilitate. La Bursa de Valori din Milano, Leonardo, Unicredit și Mediobanca sunt cu toții cu ochii pe piața bursieră.
Stellantis își accelerează eforturile în domeniul robotaxi-urilor. În urma acordului cu Pony.ai, compania a anunțat o colaborare cu Nvidia, Uber și Foxconn pentru a explora dezvoltarea și implementarea vehiculelor autonome pentru servicii dedicate. Producția este programată să înceapă în 2028, începând cu...
În ajunul unor evenimente majore, inclusiv câștigurile megacapitalizării și anunțurile privind politica monetară, piețele iau o pauză după ce au atins maxime istorice. Trump se întâlnește cu noul prim-ministru japonez. Se preconizează că piețele bursiere europene vor deschide în ușoară scădere. O...
Piața auto europeană își revine cu o creștere de 10% a înmatriculărilor în septembrie. Vehiculele electrice reprezintă 16% din piață, în timp ce Stellantis se bucură de o creștere de două cifre datorită Citroën și Fiat. Tesla continuă să scadă brusc, în timp ce BYD se înalță. Filosa: „Adevărata problemă nu este...
Guvernul condus de Mark Carney reduce avantajele vamale pentru giganții auto după ce aceștia își mută producția în SUA. Ottawa îi acuză de încălcarea obligațiilor legale.
Directorul general al Stellantis, Antonio Filosa, confirmă 400 de noi angajări la Mirafiori pentru producția hibridului Fiat 500 și solicită o revizuire a normelor UE privind tranziția ecologică. Sindicatele salută anunțul ca un semn de încredere, dar cer...
Stellantis se relansează în Statele Unite cu un plan de 13 miliarde de dolari pe patru ani. Filosa: „America este casa noastră; succesul aici ne întărește peste tot.” Dar Canada protestează: „Locurile de muncă sunt în pericol; respectați-vă angajamentele.”
Piața bursieră a Stellantis se prăbușește după ce Moody's i-a retrogradat perspectiva. Filosa își amână planul de afaceri și își recheamă foștii manageri FCA, pe fondul nemulțumirii de la Paris.
Franța are și ea o performanță bună în ciuda incertitudinii politice. Euro este sub 1,16 față de dolar, în timp ce aurul crește - Urmăriți CANALUL LIVE • PIEȚELE Acțiunile își revin după prăbușirea de vineri de Gabriella Bruschi
Primele semne ale tratamentului Filosa. Stellantis a accelerat din nou în al treilea trimestru al anului 2025, cu 1,3 milioane de vehicule livrate, impulsionată de redresarea din America de Nord și de creșterea din Europa și Orientul Mijlociu. Piața a recompensat performanța cu...
Acțiunile companiilor de apărare din UE scad în pragul noului peisaj geopolitic: Leonardo, Rheinmetall, Hensoldt, Thales și BAE Systems vând în vânzări. Băncile revin în jocul norocului - Urmăriți transmisiunea LIVE.
Directorul general Antonio Filosa remodelează conducerea Stellantis prin numiri strategice care readuc personalul FCA în poziții cheie, revigorând stilul operațional al lui Sergio Marchionne.
Criza politică franceză a afectat astăzi piețele bursiere europene și a afectat obligațiunile și moneda euro, chiar dacă raliul de la Tokyo și revenirea pe Wall Street au acționat ca un contrabalans.
Stellantis pregătește o investiție masivă de 10 miliarde de dolari în Statele Unite pentru a relansa Jeep, Dodge și Chrysler. Planul lui Antonio Filosa marchează o revenire în America și duce acțiunile la creșterea valorilor la Bursa de Valori din Milano (+2,6%).
Piețele bursiere europene au închis în creștere, cu excepția Frankfurtului, cu Milano conduse de Campari și TIM. Wall Street își menține maximele datorită tehnologiei și inteligenței artificiale, în ciuda închiderii SUA - Urmăriți transmisiunea LIVE.
Acțiunile cresc, iar mărfurile fluctuează. Franța și Germania sunt cele mai performante piețe din Europa. Wall Street pariază pe reduceri ale ratelor dobânzilor de către Fed.
Piețele bursiere depășesc în prezent îngrijorările legate de închiderea activității din SUA. La Milano, atenția se îndreaptă către consiliul de administrație al MPS pentru reînnoirea consiliului de administrație al Mediobanca. Urmăriți transmisiunea LIVE.
Stellantis îl numește pe Joao Laranjo în funcția de Director Financiar, înlocuindu-l pe Doug Ostermann. Cu peste 20 de ani de experiență internațională, acesta va conduce strategia financiară a grupului, ceea ce confirmă previziunile pentru 2025.
Piețele bursiere scad în ciuda datelor macroeconomice solide din SUA. Iată cine crește și cine scade pe Piazza Affari - Urmăriți transmisiunea LIVE • PIEȚE Trump revine la atacul asupra tarifelor: iată sectoarele pe care le are în vizor de Gabriella Bruschi
Piețele bursiere europene au închis mixt, Milano nereușind să mențină paritatea. Sectorul tehnologic a câștigat teren datorită Alibaba, dar ochii investitorilor au rămas concentrați asupra mișcărilor Fed.
Piețele bursiere europene avansează aproape de paritate. Piazza Affari crește în această seară peste ratingul Fitch pentru Italia, cu o posibilă îmbunătățire. Urmăriți transmisiunea LIVE.
Noul CEO al Stellantis anticipează semne de redresare pentru producătorul auto franco-italian, în special în SUA, iar prețul acțiunilor sale crește vertiginos. Piețele bursiere din Europa și SUA sunt toate în creștere.
Stellantis începe producția modelului Grande Panda în Algeria cu un sistem CKD și lansează o nouă versiune pe benzină, cu un preț începând de la 14.950 EUR. Prețul acțiunilor crește în urma acordului dintre SUA și Japonia.
Până în iulie 2025, se așteaptă ca piața auto europeană să crească datorită vehiculelor electrice și hibride, BYD câștigând o cotă de piață record, în timp ce Tesla pierde teren (-43,5%). Stellantis continuă să scadă (-1,1%), dar Alfa Romeo își crește vânzările (+33,8%).
Deși vânzările Nvidia au crescut cu peste 16 miliarde de dolari față de anul precedent, a fost cea mai mică creștere procentuală din ultimii doi ani. Câștigurile din al doilea trimestru au fost de 1,05 dolari pe acțiune, peste așteptări…
Viitorul mașinilor autonome în Europa se mișcă cu două viteze. În timp ce Stellantis suspendă AutoDrive de Nivel 3, frânată de costuri și cerere slabă, Bosch și Cariad (Volkswagen) accelerează cu o arhitectură scalabilă de inteligență artificială pentru piața globală.
Producătorii chinezi se impun cu cifre record. Partenerii globali se bazează pe alianțele locale pentru a se poziționa, iar giganți istorici precum Tesla trebuie să se reinventeze.
