Un’Italia sempre più connessa su rotaia. È stato avviato il procedimento di dibattito pubblico per due opere strategiche in gestione commissariale e inserite nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. Si tratta del lotto 1a Battipaglia-Romagnano della nuova linea ferroviaria Salerno-Reggio Calabria (nota come autostrada del Mediterraneo) e interconnessione con la linea esistente Battipaglia-Potenza e del raddoppio tra Genga e Serra San Quirico sulla linea Orte-Falconara (Roma-Ancona). A darne notizia il Gruppo Fs italiane.
Il dibattito ha lo scopo di presentare al pubblico i progetti, raccogliere osservazioni e proposte al fine di consentire al proponente dell’opera -in questo caso Rete Ferroviaria Italiana del Gruppo Fs italiane – di valutare e apportare eventuali modifiche ai progetti. Per quanto riguarda i tempi del dibattito pubblico, per le opere ricomprese nel Pnrr sono molto stringenti: 15 giorni per la progettazione del dibattito pubblico a partire dalla nomina del coordinatore; 45 giorni naturali e consecutivi per lo svolgimento del dibattito, 15 giorni per la presentazione della Relazione conclusiva da parte del coordinatore del dibattito pubblico.
Tornando ai due progetti, gli interventi di potenziamento della rete ferroviaria Salerno-Reggio Calabria permetteranno una riduzione dei tempi di viaggio e una maggiore accessibilità al sistema ferroviario. Per la realizzazione dell’opera, il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili ha nominato come commissario straordinario l’Amministratore delegato e direttore generale di Rfi, Vera Fiorani.
Invece, l’obiettivo principale degli interventi sulla linea Orte-Falconara è quello di potenziare i collegamenti passeggeri tra le regioni tirreniche e quelle del versante adriatico. Il progetto è funzionale anche alla realizzazione di un itinerario merci alternativo per i collegamenti nord-sud. Già con la prima fase di interventi infrastrutturali e tecnologici sarà possibile recuperare fino a circa 20 minuti tra Roma e Ancona. Per la realizzazione dell’opera, il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili ha nominato come commissario straordinario il direttore investimenti di Rfi, Vincenzo Macello.
I progetti sono stati trasmessi anche al Consiglio superiore dei lavori pubblici per le valutazioni di competenza.