Lo scandalo Dieselgate, scoppiato proprio la scorsa estate in casa Volkswagen, potrebbe travolgere anche la francese Renault. Secondo il Financial Times, uno studio elaborato dal governo francese – che detiene circa il 20% della casa automobilistica – avrebbe omesso dettagli significativi su come i veicoli diesel del gruppo avrebbero ridotto le emissioni di gas.
Dal documento, pubblicato lo scorso mese, sarebbe emerso che alcuni veicoli Renault emettevano ossidi di azoto (Nox, un gas che provoca malattie respiratorie) da 9 a 11 volte superiori rispetto ai limiti stabiliti dalle leggi Ue.
Inoltre, il rapporto non avrebbe menzionato tutti i dettagli dell’indagine, compreso il fatto che il dispositivo NOx trap, che intrappola gli ossidi di azoto, nell’auto sportiva Renault Captur sarebbe andato in sovraffaticamento durante i test ma non su strada, situazione identica a quella che aveva messo gli investigatori Usa in allerta su Volkswagen.
Negativo il titolo sulla piazza di Parigi (-1,45%).
