Da oggi al 2036 serviranno in tutto il mondo 637mila piloti e 2 milioni di addetti al trasporto aereo, di cui 637mila comandanti, 648mila tecnici per le manutenzioni e 839mila hostess e steward. È quanto emerge da un report di Boeing.
Per questo la Cina cambia le regole d’ingaggio, ammettendo alla professione anche i cadetti più bassi di un metro e 64 e con la lunghezza delle gambe inferiore a 74 centimetri.
In Europa, Ryanair ammette di aver perso almeno 260 piloti nelle ultime settimane ed è alla caccia di almeno 650 cadetti da qui all’aprile prossimo quando scatterà il nuovo orario estivo. Lo stesso farà Wizzair, altro concorrente pronto a occupare slot fino a oggi di Ryanair, che cerca oltre 400 addetti.
Negli Stati Uniti, invece, mancano pure i top gun: ne servono almeno 1.500.
