La mobilità elettrica ha un nuovo giocatore in campo, il progetto EVA+, Electric Vehicles Arteries. Sono 130 le colonnine di ricarica Fast recharge attive da 50kW e compatibili con tutti i veicoli elettrici in commercio che Enel ha installato lungo le strade a lunga percorrenza di Italia e Austria e corrispondono a 260 punti di ricarica. Le infrastrutture di ricarica nella penisola sono interamente sviluppate da Enel e garantiscono un pieno di energia in circa 30 minuti, compatibili con tutti i veicoli elettrici attualmente in commercio e nel pieno rispetto degli standard internazionali in ambito di mobilità elettrica. A circa un anno di distanza dalla partenza del progetto le colonnine operative in Italia sono 110 con 220 punti di ricarica, mentre in Austria sono 20 con 40 punti di ricarica.
EVA+ è il progetto europeo per lo sviluppo della mobilità elettrica che prevede l’installazione in tre anni, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria, lungo le tratte extraurbane. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell’ambito di “Connecting Europe Facility”, vede la collaborazione di Enel, in qualità di coordinatore, e Verbund (principale utility austriaca) insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come Renault, Nissan, BMW Group e Volkswagen Group Italia (con le marche Volkswagen e Audi).
Le infrastrutture di ricarica sono collocate principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l’uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.
Un’app – Enel X Recharge – è a disposizione dei clienti per individuare le colonnine EVA+ in Italia ed effettuare la ricarica dell’auto in pochi passi.
