Milano procede a passo spedito nella rivoluzione dei trasporti. Dopo l’allungamento della rete metropolitana con la linea 5 e la 4 in costruzione, l’offerta dei mezzi di condivisione, dopo il successo del car e del bike sharing, si arricchisce ora anche degli scooter: Enjoy, società del gruppo Eni, ha lanciato oggi nel capoluogo lombardo il primo scooter sharing a rilascio libero, realizzato in partnership con Piaggio e Trenitalia.
La presentazione è avvenuta questa mattina nella sala Convegni di Palazzo Reale, alla presenza del Sindaco di Milano, Giuliano Pisapia, dell’Assessore alla Mobilità, Ambiente, Metropolitane, Acqua Pubblica ed Energia, Pierfrancesco Maran, del Chief Refining & Marketing and Chemicals Officer di Eni, Salvatore Sardo, del Presidente e Amministratore Delegato di Piaggio, Roberto Colaninno e di Ernesto Sicilia, Direttore pianificazione strategica di Trenitalia.
La flotta a disposizione dei cittadini sarà inizialmente di 150 scooter a tre ruote Piaggio MP3, versione 300LT Business ABS. I veicoli sono stati progettati e sviluppati in stretta collaborazione tra Eni e il Gruppo Piaggio per lo specifico utilizzo in modalità sharing e per garantire sicurezza e facilità d’uso: limitazione della velocità massima a 90km/h, dotazione di due caschi, cuffiette igieniche monouso, telecamere anteriori e posteriori ai fini di controlli di sicurezza in caso di incidenti o sinistri.
Gli MP3 Enjoy potranno essere guidati con patente italiana di categoria A e B (a partire dai 21 anni di età per le patenti A e B, patente A2 e 21 anni di età se presa prima del 19 gennaio 2013) e con patenti estere riconosciute dal servizio Enjoy. I nuovi utenti si possono registrare tramite app o sul sito enjoy.eni.com, mentre a chi è già iscritto basterà solo aggiornare il profilo per abilitare il nuovo servizio. In entrambi i casi, per ultimare la procedura, sarà necessario completare la visione di un video tutorial con le informazioni necessarie al corretto utilizzo dello scooter.
Per usare gli scooter di Enjoy si pagherà un’unica tariffa di 0,35 euro al minuto. Gli MP3 rossi hanno libero accesso all’Area C del Comune di Milano e possono essere rilasciati al termine dell’utilizzo in qualsiasi parcheggio consentito all’interno dell’area di copertura. Il parcheggio è gratuito negli stalli riservati agli scooter all’interno del Comune di Milano e nelle aree dedicate presso le Eni Station cittadine.
La politica della mobilità sostenibile e condivisa, in supporto a una rete di trasporti pubblici in continuo miglioramento, sta dando i suoi frutti a Milano. In 3 anni il numero di auto a Milano è sceso di 38mila (50mila nei 9 anni), per la prima volta dagli anni ’60 sotto le 700mila. Oggi nella città meneghina ci sono 1,93 abitanti per auto contro una media nazionale è di 1,64 (la più alta in Europa con l’eccezione del Lussemburgo). La congestion charge avviata nel gennaio 2012 ha eliminato in tre anni 25 milioni di transiti auto nel centro città: -38% di polveri sottili nel 2014 rispetto al 2010, -59% di black carbon.
