“Siamo aperti a un’alleanza con una compagnia aerea del Golfo arabo, anche se al momento non ne vediamo alcun vantaggio”. Queste le parole del presidente di Lufthansa, Chris Franz, dopo che la prima compagnia aerea europa per giro d’affari sta perdendo importanti fette di mercato a vantaggio dei vettori dei Paesi arabi.
Questi ultimi, dopo un periodo di crescita autonoma, insidiano la leadership sul mercato europeo di Lufthansa adesso anche attraverso partnership con compagnie concorrenti a quella tedesca, come il caso di Qatar Airways che si alleerà con Oneworld a ottobre o come Etihad, che sta allargando la propria presenza sul mercato mediante diverse partecipazioni di minoranza, come quella che secondo alcune voci la vedrebbero vicina a un ingresso in Alitalia.