Leonardo e Fincantieri hanno firmato nuovi contratti in Cina. Nel dettaglio, il gruppo della difesa ha siglato un’intesa per 15 elicotteri AW139 attraverso la sua controllata Sino-US Intercontinental Helicopter Investment. Lo ha annunciato il gruppo in occasione del China International Import Expo di Shanghai, alla presenza del vicepresidente del Consiglio e ministro dello Sviluppo economico e del Lavoro, Luigi Di Maio.
Gli elicotteri saranno consegnati tra il 2019 e il 2021 e impiegati da Kingwing General Aviation (Kingwing) per compiti di elisoccorso in Cina. Questi ordini, che rafforzano la collaborazione tra Leonardo e Sino-US nel Paese, si aggiungono ai diversi precedenti contratti, in particolare per eliambulanze, firmati dallo stesso cliente in anni recenti e comprendenti 34 AW119Kx, 24 AW139 e 25 AW109 Trekker.
Leonardo e Sino-US hanno inoltre annunciato la firma di un accordo quadro per rafforzare ulteriormente la partnership nel lungo periodo: Sino-US vede confermato il proprio ruolo di distributore esclusivo in Cina per gli elicotteri per impieghi civili e commerciali di Leonardo, con un piano di acquisto e consegna di ulteriori 160 macchine, di vari modelli, nel periodo 2019-2023.
L’accordo prevede, inoltre, la realizzazione in Cina di un centro di addestramento autorizzato e la creazione di un centro per la personalizzazione e installazione di equipaggiamenti di missione sugli elicotteri di Leonardo consegnati nel Paese.
Quanto a Fincantieri, il gruppo della cantieristica ha firmato in Cina il contratto che definisce il progetto del parco crocieristico nel distretto di Baoshan a Shanghai. L’amministratore delegato di Fincantieri, Giuseppe Bono, e il sindaco del distretto di Baoshan della città di Shanghai, Fan Shaojun, hanno firmato i contratti relativi alla creazione di un hub di settore, dedicato principalmente alle attività crocieristiche, ma anche cantieristiche e marittime, nell’ambito dello sviluppo di tali comparti avviato dalla Cina.
Nel quadro delle intese tra Fincantieri, CSSC e Carnival Corporation annunciate nel febbraio 2017 e relative alla costruzione di due navi da crociera, le prime unità di questo genere mai realizzate in Cina per il mercato locale, precisa la nota, l’hub fungerà da bacino industriale per alimentare questa produzione.
