Il 28 giugno scorso è iniziate la fase di corse prova per il primo dei dodici “Pendolino EVO” di Italo. Il treno, prodotto da Alstom per NTV, verrà presentato in anteprima il 3 ottobre ad Expo Ferroviaria, evento che si terrà a Milano Rho Fiera.
Si tratta di un treno “green” – afferma un comunicato di Ntv – costruito con materiali riciclabili e pensato secondo criteri di eco-sostenibilità, così da poter assicurare ridotte emissione di CO2. IL sistema di trazione distribuita aumenta l’efficienza e rigenera energia in frenata. Il Pendolino EVO viaggerà alla velocità di 250 km/h, è lungo 187 metri e può ospitare fino a 480 passeggeri su 7 carrozze.
Ad oggi, il treno che ha lasciato lo stabilimento Alstom di Savigliano, in provincia di Cuneo, ha esordito sulla linea AV Milano-Bologna. Ovviamente seguirà un fitto calendario di prove che includeranno anche le tratte MIlano-Torino e Roma-Firenze. Le prove, tra le quali test aerodinamici, sono finalizzate all’ottenimento dell’omologazione rilasciata dall”ANSF (Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie).
I nuovi dodici treni che Alstom fornirà ad Italo entreranno nel pacchetto di NTV a partire da dicembre 2017, per poi iniziare a circolare a pieno regime entro maggio 2018. Grazie a questi nuovi treni Italo aumenterà le frequenze e la presenza sulle principali rotte, potendo inaugurarne di nuove, come ad esempio la Torino-Venezia.
Ma quella sul “Pendolino EVO” non è l’unica novità della giornata. Ntv ha infatti un nuovo socio: il fondo di private equity Peninsula Capital ha acquisito una quota del 13% delle azioni della società dei treni Italo dell’alta velocità, diventandone uno dei maggiori azionisti.
