Il mercato indiano dell’auto a luglio si è contratto del 16%, ben più di quanto fosse prevedibile in un paese che non di rado registra aumenti delle immatricolazioni nell’ordine del 20% annuo. Dietro la brusca frenata c’è almeno in parte l’aggressiva politica di rialzo dei tassi d’interesse decisa dalla Reserve Bank of India per combattere l’inflazione, considerata sia dai politici che dagli economisti del Subcontinente il nemico pubblico numero di questa potenza emergente popolata da centinaia di milioni di persone che vivono al di sotto della soglia di povertà. Il dato annunciato questa mattina è il peggiore da 3 anni a questa parte ed è in aperto contrasto con il +20% registrato un anno fa. La differenza sostanziale rispetto al 2010 non è tanto nel clima economico quanto nei tassi a cui le banche finanziano gli acquisti di autovetture, schizzati verso l’alto dopo che con una serie di rialzi del suo tasso di riferimento, la Banca centrale ha portato il costo del denaro all’8%. Oggi per comprare una macchina a rate in India occorre mettere in conto di pagare interessi in doppia cifra. alla questione dei tassi si è sommata la paura di un lieve rallentamento della crescita economica. Questa settimana il governo ha annunciato che nell’anno fiscale 2011-2012 il pil non crescerà come previsto del 9%, ma di una cifra più vicina all’8,2%.