Lebih banyak masalah bagi pembuat mobil Eropa. Di latar belakang selalu ada perselingkuhan Dieselgate, dan kali ini komisi UE telah membuka penyelidikan formal bahkan mencurigai adanya kesepakatan antara beberapa kelompok, dalam hal ini BMW, Daimler dan Volkswagen (juga pemilik, antara lain, merek Audi dan Porsche, juga terlibat dalam penyelidikan), untuk menghindari persaingan dalam pengembangan teknologi untuk membersihkan emisi bensin dan solar dari mobil. Semacam kartel terhadap lingkungan, yang jelas-jelas melanggar aturan UE tidak hanya terkait emisi tetapi dalam hal ini terutama terkait persaingan.
"Jika dikonfirmasi, kolusi mereka mungkin telah menghilangkan kesempatan konsumen untuk membeli mobil yang lebih bersih, meskipun teknologi tersedia untuk pabrikan," katanya. Komisaris Eropa untuk Persaingan Margrethe Vestager. Produsen mobil semuanya Jerman dan penyelidikan, yang dimulai Oktober lalu, hampir setahun yang lalu, berfokus pada informasi yang menunjukkan bahwa apa yang disebut "lingkaran lima" berpartisipasi dalam pertemuan di mana mereka membahas, antara lain, pengembangan dan pengenalan teknologi untuk membatasi emisi berbahaya. Secara khusus, Komisi menilai apakah perusahaan telah membuat kesepakatan untuk membatasi pengembangan pengurangan katalitik selektif dari emisi beracun dan sistem filter partikulat untuk mesin bensin.
