Il Tribunale di Pisa ha deciso che la Piaggio dovrà richiamare tutti gli esemplari dello scooter “Gilera Runner” prodotti fra il 1998 e 2005 ancora in circolazione. Si tratta della prima serie, ovvero dei modelli FX, FXR, SP, DD, VX e la motivazione è che il mezzo presenta alcuni difetti di progettazione che riguardano la collocazione del serbatoio del carburante e il materiale utilizzato per la costruzione.
Nel 2010, l’associazione di consumatori “Altroconsumo” aveva rilevato che, a seguito di un impatto frontale anche a velocità moderata, il serbatoio dello scooter poteva lacerarsi, disperdendo carburante. La tesi dell’associazione, oltre che dai test eseguiti dal Centro di Certificazione e Analisi comportamentale, era ben supportata da due casi reali avvenuti anni prima. In entrambi gli incidenti, la forcella della ruota anteriore aveva fatto pressione sul serbatoio di plastica spaccandolo e la benzina fuoriuscita aveva innescato un incendio, tale da provocare ustioni gravi al conducente e al passeggero finiti a terra.
Eppure, negli anni precedenti alla commercializzazione dello scooter, Piaggio aveva ottenuto l’omologazione del mezzo dall’ente tedesco TUV a seguito di una procedura e secondo degli standards ben più restrittivi di quelli in vigore in quegli anni nell’Unione Europea. Inoltre, dopo le prime segnalazioni di Altroconsumo, Piaggio aveva sottoposto lo scooter Gilera Runner ad una prova di crash, condotta sotto la supervisione del Ministero dei Trasporti ed i risultati di detta prova avevano dimostrato che lo scooter non presentava alcuna forma di pericolosità e, in particolare, che il serbatoio del veicolo restava intatto in caso di urto frontale.
E’ per questo che il verdetto di primo grado del 2011 aveva escluso la pericolosità del mezzo, ma ora nelle ventisette pagine depositate dai giudici della Corte di Appello di Pisa si ordina alla casa di Pontedera “di informare tutti i proprietari del modello in questione e di provvedere al richiamo tramite raccomandata”. Il ricorso di Altroconsumo ha avuto l’ultima parola.
Ma quanti sono i Runner prima serie ancora in circolazione? Secondo Altroconsumo fra i 40 e 60 mila su un totale di 300 mila prodotti in quattordici anni. Per tutti i modelli usciti dopo il 2005 il problema non sussiste perchè la Gilera ha adottato un nuovo tipo di telaio.