Lufthansa a annoncé en juin qu'elle exercerait son option d'acquisition de 49 % supplémentaires d'ITA Airways, portant ainsi sa participation à 90 %. La transaction sera évaluée à 325 millions d'euros. ITA : « Une nouvelle étape s'ouvre, nous conserverons notre identité… »
La compagnie aérienne à bas prix a annulé tous ses vols : entre le 1er et le 15 mai, elle avait programmé 4 119 vols, soit plus de 800 000 sièges. Voici comment les compagnies aériennes du monde entier tentent de faire face à la pire crise depuis la Covid-19.
Le secteur aérien est le premier à être durement touché par la crise au Moyen-Orient. L'UE : « Aucune indemnisation ne sera versée si les vols sont annulés uniquement en raison de pénuries de carburant. »
Lors de sa Journée Investisseurs, Lufthansa annoncera une réduction de 20 % de ses effectifs administratifs, soit environ 3 000 postes. L'objectif est de réduire les coûts et d'améliorer les marges. ITA Airways, dont le groupe allemand détient 41 % du capital, ne sera pas concernée.
Au deuxième trimestre 2, Lufthansa a doublé son bénéfice, notamment grâce à ITA Airways. Air France-KLM a progressé grâce à ses vols premium. ITA a annoncé de nouvelles lignes et de nouveaux appareils dans son plan 2025-2026. Voici les chiffres et les stratégies des principales compagnies aériennes européennes.
Au premier trimestre de l'année, Lufthansa croît : +10% de chiffre d'affaires, le cash flow augmente, la perte d'exploitation diminue. Mais Ita Airways pèse sur le budget. PDG Spohr : « Confiance pour l'été »
L'entreprise allemande a particulièrement souffert au cours des six premiers mois de l'année, entre grèves et hausse des coûts. Mais les perspectives pour 2025 sont positives, notamment grâce à l’entrée d’Ita. Dividende inchangé
Lufthansa annonce son intention de relancer la marque Alitalia. Pour Ita, les revenus sont en forte croissance en 2024
L'assemblée convoquant la clôture de l'opération et la nomination du nouveau conseil d'administration qui passera de 3 à 5 membres est en cours. Il y a un accord sur le président
Le bouclage de l'opération Ita-Lufthansa a été reporté : il faudra encore quelques jours pour officialiser l'acquisition et le paiement des 325 millions d'euros nécessaires au rachat de 41% d'Ita Airways. Selon les rumeurs, la date possible serait le 15 janvier
Ita-Lufthansa, l'acquisition est finalisée lundi 13 janvier. Après un processus mouvementé, la signature est obtenue, la compagnie aérienne allemande entrant au capital de la nouvelle société née des cendres d'Alitalia.
L'agence allemande Dpa fixe au 13 janvier la date de finalisation de l'acquisition d'Ita Airways, mais la confirmation officielle manque encore. La nouvelle gouvernance est également attendue. Le titre a glissé de 4% à Francfort
Réunion extraordinaire à Fiumicino pour approuver l'augmentation de capital de 325 millions destinée à Lufthansa, qui acquerra ainsi 41% d'Ita Airways. Modification des statuts et début des synergies entre les deux sociétés, avec un focus sur l'économie, la croissance…
Le feu vert des techniciens européens de l'Antitrust intervient après les remèdes envoyés par le Mef et les Allemands. C'est le dernier acte de la première Commission von der Leyen
Le ministre Giorgetti a signé l'accord sur le plan final à la dernière minute. Lufthansa renonce à la réduction. Parlons maintenant de l'antitrust de l'UE. Un "avis positif" attendu d'ici novembre
A quelques pas de la conclusion, Lufthansa a demandé de réduire la deuxième tranche de l'investissement, fixée à 603 millions d'euros, arguant qu'Ita aurait perdu de la valeur ces derniers mois.
La société allemande enregistre des réservations plus élevées au quatrième trimestre par rapport à l'année dernière. Ebit brut de 2026 milliard d’ici 1,5
Pertes dans tous les secteurs du géant aérospatial, le nouveau PDG Kelly Ortberg souligne la nécessité d'un "changement culturel fondamental". Pendant ce temps, Lufthansa se concentre sur AirBaltic alors qu'elle doit fermer avec Ita Airways.
Ita Airways a clôturé le premier semestre 2024 avec des résultats positifs, marquant une croissance significative des revenus, de l'ebitda et du nombre de passagers. En attendant le rapprochement avec Lufthansa, la société prépare la relance de la marque Alitalia d'ici la fin…
Au cours du semestre, l'entreprise a enregistré une perte de 427 millions. Lancement d'un programme de redressement pour accroître l'efficacité. CEO Spohr : "L'UE est d'accord pour la participation à l'ITA parmi les progrès stratégiquement décisifs"
Après le mariage Ita-Lufthansa, les premiers problèmes arrivent : le licenciement imminent de 2.245 anciens employés d'Alitalia et la concentration de Bruxelles sur Lufthansa pour l'énorme subvention de l'État pendant la Covid. Nouveau conseil d'administration : qui le dirigera ?
Un autre morceau d'Italie s'en va, après Tim et PagoPa. Mais pour Giorgetti c'est une grande réussite. Aujourd'hui, avec un jour d'avance, l'approbation finale de la Commission européenne pour le mariage Ita-Lufthansa est arrivée. Avec quelques enjeux. Allemands…
Augmente de 1 à 72 euros pour les vols à partir de janvier 2025. Raison : couvrir les coûts de carburant durables. Lufthansa est la première compagnie à annoncer cette surtaxe, d'autres suivront sous peu. La cause? Nouvelles réglementations européennes pour…
Bruxelles a dit le premier oui au mariage entre ITA et Lufthansa après les remèdes présentés ces derniers jours. Giorgetti : "La date est fixée, mais tout peut arriver"
L'accord entre ITA et Lufthansa risque un échec définitif après l'interdiction antitrust de l'UE sur l'entrée de la compagnie italienne dans le partenariat international avec Lufthansa, United Airlines et Air Canada. L’amateurisme du gouvernement Meloni qui a rejeté a priori le projet Draghi…
Les Italiens et les Allemands tentent d'obtenir l'approbation de l'Antitrust pour la fusion en proposant de nouveaux "remèdes". Décision finale d'ici le 4 juillet. De nouveaux sommets dans les prochains jours
Bruxelles a prolongé le délai de la décision qui est désormais attendue le 4 juillet. Il y a donc « tout le temps » pour s’améliorer. Mais les craintes grandissent que l’accord final ne devienne antiéconomique et donc irrecevable.
Lufthansa a enregistré une perte nette de 734 millions d'euros et une perte d'exploitation de 849 millions au premier trimestre 2024. L'entreprise s'attend toutefois à une forte augmentation de la demande pour l'été. Et le stock baisse
La hâte du gouvernement Meloni de mettre de côté le projet de mariage entre ITA Airways avec Delta et Air France pour favoriser les allemands de Lufthansa et marquer un tournant par rapport au gouvernement Draghi dans le transport aérien n'a jusqu'à présent pas conduit...
La Commission européenne a formalisé les conclusions préliminaires sur le projet d'acquisition du contrôle conjoint d'Ita avec Lufthansa et notre ministère de l'Économie. Vestager répond à Giorgetti : "De nombreuses fusions ont été approuvées dans le passé"
Lufthansa clôture 2023 avec le troisième meilleur bilan jamais enregistré, mais les grèves pèsent sur le premier trimestre 2024 et le titre passe dans le rouge. L'entreprise revient sur son dividende
La grève durera du mardi 4 février à 20 heures du matin au mercredi 7 février à 21 heures du matin et concernera 7 aéroports : Francfort, Munich, Berlin, Düsseldorf, Hambourg, Cologne/Bonn et Stuttgart.
Depuis Bruxelles, l'Antitrust passe à la "phase deux" pour une "enquête approfondie". Les craintes : « Ne pas réduire la concurrence ». Le Mef : « En avant avec détermination »
L'offre de la société allemande sur les machines à sous italiennes ne semble pas satisfaire l'Europe, ouvrant la voie à une prolongation des audiences jusqu'en juin
L'Union européenne de la concurrence veut examiner le respect des règles de concurrence afin d'éviter des concentrations de routes par l'entreprise allemande. Giorgetti: "Nous perdons du temps"
La nouvelle de la notification signifie implicitement qu'un premier compromis a été trouvé avec l'Antitrust. En jeu, ce sont les machines à sous milanaises
La Commission continue de demander de nouveaux documents pour compléter le dossier. Mais en toile de fond, il y a l'opposition de la France qui ne voudrait pas que l'Allemagne prenne plus de place. Par ailleurs, d'autres compagnies aériennes européennes sont à vendre
Les voyages d'été font grimper les comptes de la compagnie aérienne allemande : chiffre d'affaires record à 10,3 milliards d'euros (+8%), bénéfices à 1,19 milliard (+47%) et un ebitda de 1,5 milliard – Rassemblement boursier à Francfort (+7,49%)
Iag, Lufthansa et Air France-KLM ont déjà manifesté leur intérêt. Le dossier Airways-Lufthansa sur la table à Bruxelles
Lufthansa a annoncé des résultats record au deuxième trimestre 2023, mais souffre à Francfort (-6%) - Décision de l'UE sur Ita "d'ici la fin de l'année"
Ce n'est qu'avec le feu vert de l'European Antitrust que les parties pourront signer le contrat définitif : ainsi Lufthansa pourra acquérir 41% d'Ita en versant 325 millions d'euros d'augmentation de capital
La Mef et Lufthansa confirment l'accord qui permettra aux Allemands d'acquérir une participation minoritaire dans Ita - Le plan prévoit une croissance des revenus de 2,5 milliards pour 2023 et 4,1 milliards en 2027 - Rôle central…
Après des mois de négociations, la signature officielle de l'accord est attendue le 25 mai. Lufthansa rachètera immédiatement 40% d'Ita pour 320 millions. D'ici 2 ans, il passera à 95%, laissant une participation de garantie à l'État italien
Au cours des trois premiers mois, 22 millions de passagers ont été transportés. Grande confiance pour l'été. Le 9 mai, lors de l'assemblée générale annuelle des actionnaires, présentation du dossier d'entrée en Ita
Lufthansa double ses revenus et ses passagers car elle bénéficie d'une forte augmentation de la demande de voyages aériens après des années déficitaires de la pandémie. Et le titre tourne à Francfort
Lufthansa et Ita Airways ont signé deux protocoles d'accord avec FS pour développer une offre de mobilité multimodale. Voici les détails
Selon des sources dignes de foi, Lufthansa « rachètera 40 % d'Ita pour une mise de fonds comprise entre 250 et 300 millions d'euros ». Signature probable au cours de l'été
En outre, le Trésor a averti que "de plus amples détails sur la discussion en cours ne seront pas divulgués"
Dans un premier temps le rachat d'une participation minoritaire sera défini pour ensuite passer à 100% et "des options seront convenues pour le rachat ultérieur des actions restantes"
Le gouvernement Meloni risque de répéter le flop du gouvernement Conte 1 (Lega + Five Stars) et de prolonger la malédiction d'Alitalia avec des choix sans fondement industriel
Le retrait de MSC du consortium Lufthansa et le projet allemand d'embaucher 20 XNUMX salariés dans la compagnie aérienne de Cologne, notamment en Allemagne, rendent la bataille pour la privatisation d'ITA Airways plus incertaine que jamais
Le PDG Lazzerini est également le seul membre effectif non démissionnaire du conseil d'administration. Il devrait se voir confier la gestion ordinaire en attendant que le MEF nomme le nouveau conseil qui aura un nombre réduit d'administrateurs
Piazza Affari est reine d'Europe grâce à Nexi, Ferrari et aux banques - Les services publics sous pression après les propositions de la Commission européenne sur la crise énergétique - Le gouvernement allemand quitte définitivement Lufthansa
Alors que la compagnie aérienne allemande parvient à un accord avec les syndicats, en Italie, après l'expiration de la franchise estivale, la première grève aérienne de la saison est proclamée aujourd'hui. Ita Airways annule certains vols
Accord de dernière minute conclu entre le syndicat des pilotes et la direction du groupe aérien sur les augmentations de salaire pour éviter la répétition de perturbations majeures comme vendredi dernier
La compagnie allemande a annulé 800 vols principalement sur les hubs de Munich et Francfort. Malgré les nouvelles, le titre bondit de 2,68%
Un mémorandum pourrait être signé d'ici septembre avec le consortium préféré par le MEF, mais il ne serait pas contraignant : le dernier mot appartiendra au prochain gouvernement
Les consortiums travaillent à rendre les offres « cohérentes » comme demandé par Draghi : il y a 7 points à clarifier. Réponses avant le 22 août
Les entreprises améliorent les comptes, mais le bras de fer entre le secteur « aérien » et le secteur « terrestre » demeure. Au vu des nouvelles grèves en Europe, alors qu'en Italie elles ne pourront être menées à partir de demain jusqu'au 5 septembre
L'objectif du ministère de l'Economie est de signer un accord préliminaire entre le 13 et le 17 juin, pour ensuite conclure l'affaire d'ici décembre
Le géant de la logistique et des croisières MSC et la compagnie allemande Lufthansa ont fait une offre au gouvernement pour reprendre le contrôle d'Ita Airways - La réponse est attendue dans quelques jours
L'entreprise allemande sauvée avec l'argent public l'an dernier regagne désormais des parts, marquant le retour aux bénéfices : le titre s'envole en Bourse avec une ouverture à +4%. La croissance a été tirée par l'augmentation des voyages et des records de la division cargo
Draghi veut aussi marquer un tournant chez Alitalia : plus de renflouements en bas de liste avec l'argent des contribuables mais la vente de créneaux et d'actifs et une alliance avec les Allemands pour une compagnie aérienne qui doit pouvoir tenir...
La nouvelle Alitalia, qui décollera en avril, divise par deux les avions et le personnel mais la facture pour les contribuables reste élevée : pour redémarrer l'entreprise il faut encore 3 milliards ce qui porte le coût total sur les années à 13 milliards, un…
L'effondrement du transport aérien oblige le géant allemand à réduire ses coûts, réduisant le personnel de 130 à 100 XNUMX - Le PDG : "L'hiver sera un grand défi"
Trafic aérien en plein essor, emplois menacés, budgets dans le rouge foncé et grandes incertitudes pour l'avenir - Un instantané du secteur de l'aviation, l'un des plus durement touchés par la crise déclenchée par l'urgence Covid-19
L'attente se poursuit du décret qui mettra en place la newco, rencontre possible entre les ministères compétents la semaine prochaine - Le top management de la nouvelle compagnie a pour mission de préparer le plan industriel - Duel Lufthansa-Delta pour les alliances
La compagnie aérienne allemande est en pleine crise noire : au deuxième trimestre des passagers mis à zéro sur une base annuelle, des demandes de remboursement record et une reprise attendue au plus tôt en 2024 - 8.000 22.000 salariés déjà licenciés, à la fin du plan ils seront XNUMX XNUMX.
L'accord syndical pour les coupes de 500 millions passe aussi - L'Etat devient le premier actionnaire avec 20% - Même EasyJet se recapitalise : elle émet des actions nouvelles à décote et encaisse 463 millions
Ryanair, EasyJet et Lufthansa annoncent la suspension de la quasi-totalité des vols réguliers dans les semaines à venir et se joignent au chœur des voix qui sonnent l'alarme sur l'avenir de l'aviation mondiale. Voici comment régler
Filets sociaux prolongés de 3 mois, mais les syndicats restent sur le pied de guerre - Pendant ce temps, les négociations se poursuivent avec Lufthansa, qui n'écarte pourtant pas les licenciements
Le PDG de l'entreprise allemande, Carsten Spohr, répète qu'"avant d'investir, il faut une newco Alitalia"
Alitalia continue de perdre 900 XNUMX euros par jour et manquera de liquidités en décembre - Course contre la montre pour éviter la faillite - Investissements et licenciements : ce que propose Delta et ce que propose Lufthansa
La société allemande a envoyé une lettre à Fs and Mise dans laquelle elle officialise sa disponibilité, mais a fixé des conditions strictes
L'entreprise allemande se manifeste mais cela ressemble plus à une perturbation dans les négociations entre Fs, Delta et Atlantia pour Alitalia : elle n'entrera pas au capital de la newco
La hausse des coûts, les grèves, la guerre des tarifs et de nombreux événements géopolitiques (de la guerre des tarifs au Brexit) sans oublier la crise de Boeing, mettent les compagnies aériennes à genoux : les bilans crient et les gros titres…
Les deux compagnies aériennes ont décidé d'annuler les vols vers Le Caire pour des raisons de sécurité - Le ministère britannique des Affaires étrangères : "Risque de terrorisme contre l'aviation".
Les actions de Lufthansa plongent après l'avertissement sur les bénéfices de dimanche. La concurrence des compagnies low-cost pèse sur les comptes de la compagnie allemande. Le dernier mois de grandes manœuvres s'ouvre pour le sauvetage d'Alitalia.
EasyJet continuera à se concentrer sur l'Italie, mais cela ne sauvera pas Alitalia - La compagnie britannique elle-même le met sur papier dans une note - Delta Air Lines vers 10% du capital - Voici toutes les options sur la table
Les Allemands reviennent au pouvoir pour Alitalia avec une contre-proposition à celle formulée par les Américains de Delta Airlines : ils ne revendiquent plus le contrôle de la compagnie aérienne italienne et réduisent les licenciements
Alitalia réduit les pertes mais la caisse enregistreuse pleure et la recherche d'un partenaire étranger pour redonner un avenir à la compagnie aérienne s'éloigne car aucune force politique gouvernementale - ni le Five Stars ni la Ligue - si…
Delta et Air France-KLM sont intéressés à entrer dans la newco Alitalia aux côtés du FS en prenant une participation de 40% et avec un plan industriel qui prévoit entre 2 et 3 mille licenciements - Mais les Allemands de…
Lufthansa réduit ses pertes, mais pas assez : l'action s'effondre en Bourse (-7%) - CFO Svensson sur Alitalia : "Dans ces conditions nous ne sommes pas intéressés" - Le Conseil des ministres allonge le timing de la vente. Les actions s'envolent à Francfort...
Le top management du groupe allemand a présenté aux commissaires extraordinaires un document illustrant leurs idées pour une « NewAlitalia » - En tout, trois offres ont été reçues pour la société italienne - Calenda : « Un décret vient reporter la…
Easyjet, Air France-Klm, Delta Airlines et le fonds d'investissement Cerberus. Ce sont les noms qui composent le nouveau consortium de quatre prêt à défier Lufthansa pour reprendre Alitalia - Ministre Calenda : "Cela ne se terminera pas avant le 4 mars".
Les délais de la vente s'allongent : le nœud des licenciements pousse le gouvernement au calage - Lufthansa reste au premier rang, mais derrière elle se trouvent désormais quatre autres prétendants.
La société allemande a un net avantage sur EasyJet et Cerberus et devrait entamer une négociation exclusive en janvier - L'objectif est de conclure la vente début février au plus tard.
La compagnie aérienne allemande a confirmé avoir déposé aujourd'hui une lettre d'offre, exprimant son intérêt pour la création d'un "New Alitalia" - L'offre ne concerne que le réseau mondial et pour l'activité de vol point à point en Europe Et…
Le numéro un du géant allemand, Carsten Spohr, a annoncé la victoire de l'appel d'offres, auquel EasyJet a également participé.
La compagnie est à la limite des plafonds Antitrust et exclut l'intérêt pour les vols long-courriers
Lufthansa, Ryanair et Easyjet s'intéressent exclusivement à la partie vol, et il est donc peu probable que l'issue de l'appel d'offres conduise à la vente de l'ensemble du groupe - En attendant, Delrio a avancé la possibilité d'allouer plus d'argent public à Alitalia, après un emprunt…
Sont également à la table des négociations le gouvernement de Berlin et d'autres partenaires, ainsi que le groupe touristique Tui, qui a loué des avions à Niki, qui appartient à Air Berlin.
Le gouvernement allemand fait pression sur Lufthansa pour qu'elle rachète la participation majoritaire d'Air Berlin, qui s'est retrouvée en faillite, mais la plus grande compagnie allemande n'est intéressée que par la reprise des avions du concurrent en faillite et n'exclut pas son intérêt…
La faillite coûte cher aux actionnaires d'Air Berlin, qui à la mi-journée perdaient 18 % malgré la garantie par le gouvernement d'un prêt-relais pour poursuivre ses activités. Ceux qui en profitent au contraire, même en Bourse, sont EasyJet et…
Premières manifestations d'intérêt pour la désastreuse compagnie aérienne italienne : Lufthansa se désiste mais les Arabes reviennent au pouvoir, espérant un assouplissement des contraintes européennes - Commissaire Paleari : "32 manifestations d'intérêt sont arrivées"
Lufthansa : "Aucun intérêt pour Alitalia" - Generali lance en mai son plan de gestion d'actifs et encaisse une médaille d'or 2016 - Intesa Sanpaolo : "La gestion de fortune est notre modèle", 10 milliards de dividendes sur 4 ans - BCE, Dragons : "Le…
Lufthansa répond aux rumeurs qui circulent concernant un éventuel intérêt de Lufthansa pour l'ancienne compagnie aérienne nationale, elles sont donc démenties sans équivoque : "Nous avons une intention claire de ne pas acheter Alitalia" - Fs dément également - Messia, PDG d'Intesa Sanpaolo : …
La société allemande est cependant revenue à un niveau positif en ce qui concerne le niveau d'exploitation - Le résultat net ajusté est positif et égal à 25 millions.
Que deviennent ceux qui ont déjà acheté (ou souhaitent acheter) un billet auprès de la compagnie ? Que se passera-t-il après le commissaire? Avec quel argent l'entreprise continuera-t-elle dans les mois à venir ? Petit guide de l'affaire Alitalia
Les compagnies aériennes italiennes et allemandes ont des histoires différentes mais aujourd'hui elles sont toutes les deux en crise - Les Arabes d'Etihad n'ont pas réussi à relancer Alitalia dont le regret d'avoir renoncé à l'intégration avec Air France, de…
