Negli ultimi anni, in una fase di mercato dell’auto caratterizzata dalla caduta del potere d’acquisto dei consumatori, sono state le flotte aziendali, cioè le auto acquistate a vario titolo dalle aziende, a sorreggere le immatricolazioni complessive.
In Italia il fenomeno vale circa il 25% del mercato complessivo. Un settore in cui Alfa Romeo, forte della nuova gamma Giulia, accelera lanciando sul mercato da inizio di questo ottobre la specifica e innovativa versione “AE” (Advanced Efficiency) disponibile sull’allestimento Business ed equipaggiata con il motore 2.2 Diesel da 180 CV con cambio automatico a 8 rapporti. Una versione strategica finalizzata al mondo delle flotte che ha dimostrato di apprezzare in modo rilevante la nuova Giulia e le sue versioni Business.
Considerato che nel mercato delle società medio-grandi in Italia sono in tutto 400 aziende con flotte del segmento della Giulia, è un dato di grande rilievo, a dimostrazione della bontà del prodotto, dei suoi contenuti e dell’offerta. Un modello, che oltre a essere caratterizzato dalla trazione posteriore, un tributo alle radici più autentiche del mito Alfa Romeo, vede il debutto di una nuova generazione di propulsori che rappresentano lo stato dell’arte della tecnologia motoristica posizionandosi ai vertici della categoria posizionandosi ai vertici della categoria per prestazioni ed efficienza.
Anche sul fronte della sicurezza la gamma Giulia ha ottenuto il massimo del riconoscimento: le prestigiose cinque stelle Euro NCAP, raggiungendo il 98% nella protezione degli occupanti adulti. E’ è il punteggio più alto mai conseguito da una vettura pur considerando il più severo sistema di valutazione introdotto nel 2015. Un risultato raggiunto grazie a due elementi fondamentali: da una parte l’adozione di numerosi e innovativi dispositivi di sicurezza; dall’altra l’efficienza di una scocca tanto rigida e resistente quanto leggera che fa uso di materiali ultraleggeri quali fibra di carbonio, alluminio e suoi compositi.
In particolare la nuova Giulia Business “AE”, caratterizzata da un badge specifico sul portellone posteriore, presenta un allestimento pensato appositamente per raggiungere quella clientela per cui l’auto sportiva e di immagine è importante, ma che non può trascurare l’aspetto economico e la comodità quotidiana, dovendo per lavoro percorrere parecchi km all’anno. Da qui la necessità di ottenere il meglio in termini consumi e di emissioni: 3,8 l/100km e soltanto 99 g/km di CO2 nel ciclo combinato. Tali risultati sono ottenuti grazie a soluzioni tecniche specifiche, tramite l’adozione di una valvola EGR a bassa pressione che migliora l’efficienza del motore, dell’intercooler aria-acqua, di un circuito di raffreddamento del motore secondario in aggiunta a quello primario e di specifici rapporti del cambio.
Inoltre, grazie a una riduzione di circa 5 millimetri dell’altezza del corpo vettura e a cerchi in lega esclusivi di specifica progettazione, il CX si è ridotto a 0,23 per una migliore efficienza aerodinamica. Infine, la Giulia “AE” Advanced Efficiency adotta pneumatici specifici 205/60 R16, per una ridotta resistenza al rotolamento.
Gli effetti di queste innovazioni si riflettono sulla resa complessiva del motore, a partire dai bassi regimi, ferme restando prestazioni di assoluto rilievo: 230 km/h di velocità massima e 7,2″ per accelerare da 0 a 100 km/h.
