Via ai lavori di costruzione di “Msc Seaside”, nave da crociera di nuova generazione che sarà realizzata nei cantieri Fincantieri di Monfalcone (Gorizia). Alla cerimonia del taglio della lamiera, tenutasi presso lo stabilimento di Monfalcone, hanno partecipato per MSC Cruises Pierfrancesco Vago, Executive Chairman e Gianni Onorato, Chief Executive Officer insieme a Giuseppe Bono, Chief Executive Officer di Fincantieri.
Msc Seaside sarà consegnata a novembre 2017, mentre il varo è previsto due mesi più tardi a Miami, dove la nave sarà posizionata tutto l’anno per operare sulle rotte crocieristiche dei caraibi. Msc Seaside avrà una stazza lorda di 154.000 tonnellate e potrà accogliere 4.140 passeggeri. Sarà dotata di cabine a grappolo, per famiglie e gruppi che viaggiano assieme, con suite e giardini pensili, oltre un ristorante riservato ai bambini, club con piscina, lounge e solarium privati, per complessivi oltre 13.000 metri quadri di spazi aperti.
E’ la prima di due navi gemelle commissionate a Fincantieri: la seconda nave debutterà nel 2018 e l’accordo prevede un’opzione per la costruzione di un’ulteriore unità di classe Seaside, che dovrebbe essere consegnata entro il 2021.
“Oggi abbiamo assistito all’inizio dei lavori di una nuova nave straordinaria, MSC Seaside. Si tratta di una nave che rivoluziona gli standard di settore, con un design audace e innovativo che porta gli ospiti più a contatto con il mare. E’ la testimonianza della costante attenzione di MSC Cruises all’innovazione, in quanto è il quinto prototipo di nave che abbiamo finora progettato” ha dichiarato Pierfrancesco Vago.
“MSC Seaside rappresenta un pilastro fondamentale del nuovo piano industriale da 5,1 miliardi di euro che con la realizzazione di sette nuove navi ci permetterà, entro il 2022, di raddoppiare la capacità della flotta” ha aggiunto Vago. “Questa commessa intensifica il nostro investimento in Italia e segna il nostro ritorno alla partnership con Fincantieri, il che mi rende molto orgoglioso. Infatti la costruzione dei nuovi prototipi Seaside, insieme al Programma Rinascimento – altro attuale progetto con Fincantieri dal valore di 200 milioni di euro – sono solo un esempio di come un’organizzazione globale come MSC, di cui MSC Cruises fa parte, giochi un ruolo chiave nell’economia italiana”.
“Per il nostro gruppo e non solo per il cantiere di Monfalcone questa cerimonia non assomiglia alle altre. MSC Seaside infatti sarà l’unità più grande finora prodotta nei nostri stabilimenti, la prima che realizziamo per questo armatore che, come noi, ha la sua forza nell’essere un vero operatore globale dell’industria in cui opera. Per MSC Seaside abbiamo messo a punto un progetto completamente nuovo e molto ambizioso e non vediamo l’ora che prenda forma per celebrare fra due anni con MSC una splendida nave di cui essere tutti estremamente orgogliosi”, ha affermato Giuseppe Bono.
MSC Cruises ha comunicato di aver avuto nel 2014 una crescita dell’800% e nello stesso anno ha trasportato 1,67 milioni di passeggeri e ha registrato ottimi risultati economici con un fatturato di 1,5 miliardi di euro. Per il 2015 si prevede un’ulteriore crescita del 10%. Tra l’altro, c’è anche la notizia che, anche in questo caso con due anni di anticipo rispetto alla crociera inaugurale, oggi si aprono le vendite per le crociere a bordo della MSC Meraviglia, l’altra nave di nuova generazione di MSC Cruises. MSC Meraviglia, il cui debutto è previsto nell’estate del 2017, è la nave più innovativa di MSC Cruises ad oggi e sarà la prima a vantare tre home port durante la sua stagione inaugurale estiva nel Mediterraneo: Barcellona, Genova e Marsiglia.