Daimler ha chiuso l’esercizio finanziario 2019 con un ebit preliminare di gruppo di 5,6 miliardi di euro, dimezzato dagli 11,1 miliardi del 2018.
Il gruppo tedesco lancia un avvertimento sui risultati della sua unità principale, Mercedes, precisando che le spese aggiuntive previste per procedimenti e misure giudiziari, che in base ad una valutazione preliminare ammontano a 1,1-1,5 miliardi a seguito del Dieselgate, avranno un impatto negativo su Mercedes-Benz Cars e Mercedes-Benz Vans. E il titolo in Borsa perde l’1,28%.
Il costruttore automobilistico ha dichiarato di aspettarsi che il ritorno sulle vendite di Mercedes-Benz Cars crollerà al 4% nel 2019, rispetto al 7,8% nel 2018, mentre scenderà a -15,9% da +2,3% nella sua unità di furgoni e al 6,1% da 7,2% nell’unità camion.
Ferrari invece, si conferma per il secondo anno consecutivo il marchio più forte al mondo per Brand Finance, la società indipendente nella valutazione economica dei brand. Con un Brand Strenght Index pari a 94,1 su 100 Ferrari si posiziona al vertice di soli 12 brand che hanno ricevuto il massimo rating AAA+.
Il report Brand Finance Global 500 2020, presentato durante il World Economic Forum, calcola inoltre il valore del brand Ferrari pari a 9,1 miliardi di dollari, in crescita del 9% grazie al positivo andamento delle vendite e alla forza complessiva del marchio.
Il titolo guadagna l’1,16%.
