La Brexit ha introdotto nuove procedure doganali per le merci che transitano tra Ue e Regno Unito. Una delle principali novità è la Dichiarazione di Sicurezza (Great Britain Safety and Security – GB S&S), un documento con cui si forniscono una serie di informazioni relative alla sicurezza delle merci che deve essere presentato alle autorità doganali britanniche.
Il termine relativo all’obbligo di presentazione di tale dichiarazione era inizialmente previsto per il 1º luglio 2021, ma è stata rinviato varie volte: prima al 1º gennaio 2022, poi al 31 ottobre 2024, ed ora al 31 gennaio 2025, anche se non è esclusa la possibilità di ulteriori rinvii.
Brexit: chi deve presentare la Dichiarazione di Sicurezza GB S&S?
L’obbligo di presentazione della dichiarazione spetta al vettore, titolare del mezzo di trasporto al cui interno viaggiano le merci da importare nel Regno Unito, anche se può essere presentata da un suo rappresentante o da uno spedizioniere.
Nel caso in cui le merci siano state spedite via treno si considera vettore l’operatore del trasporto merci su rotaia autorizzato a trainare il treno attraverso il tunnel della Manica fino alla Gran Bretagna, mentre se la spedizione avviene per via aerea o marina l’obbligo viene riferito a chi ha stipulato ed emesso la polizza di carico o la lettera di vettura aerea per il trasporto delle merci.
Nel caso in cui, invece, le merci viaggino con modalità Ro-Ro (Roll-on/roll-off, collegamento multimodale marittimo e stradale in cui i veicoli viaggiano su navi dotate di scivoli che consentono alle vetture di salire o scendere dall’imbarcazione quando è in porto), l’impresa di trasporto dovrà presentare la dichiarazione per le merci accompagnate, mentre l’operatore del traghetto dovrà provvedere per quelle non accompagnate.
Per la registrazione dell’azienda al servizio di sicurezza e protezione si veda il seguente link.
Il sistema di controllo delle importazioni da seguire per l’Irlanda del Nord va consultato nel seguente sito.
