হিটাচি রেলের সাথে এই চুক্তিটি এফএস গ্রুপের আন্তর্জাতিক কৌশলকে আরও শক্তিশালী করবে। ফ্রান্সে সংযোগ জোরদার করতে এবং ২০২৯ সালে প্যারিস-লন্ডন লাইন চালুর প্রস্তুতি হিসেবে নতুন ট্রেনগুলো ট্রেনইতালিয়া ফ্রান্সকে সরবরাহ করা হবে।
ফন্দাজিওনে এফএস মিলান, আলবা, তুরিন এবং কানেলির মধ্যে নতুন ঐতিহাসিক ট্রেন চালু করেছে, যেগুলিতে রয়েছে ভিন্টেজ বগি, খাবারের স্বাদ গ্রহণ এবং লাঙ্গে ভ্রমণের সুযোগ।
এফএস গ্রুপের সিইও এবং জেনারেল ম্যানেজার বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় রেলওয়েগুলোর আন্তর্জাতিক সংস্থা ‘ইউনিয়ন ইন্টারন্যাশনাল দে শেমাঁ দে ফের’-এর নেতৃত্বে যোগদান করেছেন। এছাড়াও, তিনি ২০২৬-২০২৭ দুই বছরের মেয়াদের জন্য ইউরোপ অঞ্চলের প্রেসিডেন্ট হিসেবেও নিশ্চিত হয়েছেন।
এফএস বিনিয়োগের গতি বাড়াচ্ছে: বছরের প্রথমার্ধে ১০.২ বিলিয়ন ইউরো (+২১%) এবং রাজস্ব ৮.৯ বিলিয়ন ইউরো (+৮%)। ইবিআইটিডিএ ইতিবাচক, কিন্তু খরচ এবং অবচয় কোম্পানির ওপর চাপ সৃষ্টি করছে, যার ফলে ২০০ মিলিয়ন ইউরো লোকসান হয়েছে।
পন্তে আল পিনো ওভারপাস প্রতিস্থাপনের জন্য আরএফআই-এর কাজের দ্বিতীয় পর্যায় সম্পন্ন হয়েছে। ৮৪ ঘণ্টার নির্ধারিত কাজ শেষে আজ সকাল ১১টায় ফ্লোরেন্স কেন্দ্রে রেল চলাচল স্বাভাবিকভাবে পুনরায় শুরু হয়েছে।
নতুন টার্মিনালটি ২০২৭ সালের জানুয়ারি মাস থেকে চালু হবে। উৎপাদন ও বিতরণ শৃঙ্খলকে সহায়তা করার জন্য সমন্বিত রেল ও লজিস্টিক পরিষেবার উন্নয়নের নতুন সুযোগ সৃষ্টি হবে।
১লা জুলাই থেকে, এফএস সিকিউরিটির সকল অপারেশনাল কর্মীকে বডিক্যাম দেওয়া হবে। এই পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৮ সালের মধ্যে ১,৩০০ জন অপারেটরকে এই ডিভাইসগুলো দেওয়া হবে, যা অপারেশন রুমের সাথে রিয়েল-টাইমে সংযুক্ত থাকবে।
২০২৬ সালের জুলাই মাসে ট্রেন ধর্মঘটের আশঙ্কা করা হচ্ছে, শুধু তাই নয়: এই পরিবহন বিক্ষোভ ২৪শে জুলাই পর্যন্ত চলবে, যার ফলে ইজিজেট, গ্রান্ডি নাভি ভেলোসি এবং এফএস গ্রুপের কর্মীদের পরিষেবা ব্যাহত হবে। বিলম্ব এবং বাতিল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এখানে সময়সূচী এবং নিশ্চিত সময়কাল দেওয়া হলো।
এই নতুন তহবিল ইতালীয় রেল অবকাঠামোতে পরিকল্পিত হস্তক্ষেপ অব্যাহত রাখতে, চলমান নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে সহায়তা করতে এবং জাতীয় নেটওয়ার্কের প্রযুক্তিগত উন্নতি ও বিকাশের জন্য বিনিয়োগকে সমর্থন জোগাবে।
স্তেফানো দোনারুম্মার পদত্যাগের পর ফেরোভি দেলো স্তাতো (ইতালীয় রাষ্ট্রীয় রেলওয়ে) ২০২৬-২০২৮ এই তিন বছরের মেয়াদের জন্য তাদের শীর্ষ ব্যবস্থাপনা পুনর্বিন্যাস করেছে: জিয়ানপিয়েরো স্ত্রিসিউলিও নতুন সিইও হিসেবে নিযুক্ত হয়েছেন এবং তোমাসো তানজিল্লি প্রেসিডেন্ট পদে বহাল রয়েছেন। এখন মনোযোগ সহযোগী সংস্থাগুলোর দিকে সরে যাচ্ছে।
নতুন এভি/এসি সংযোগের ফলে প্রথমবারের মতো কোনো বিরতি ছাড়াই সালেন্তো, বারি ও নেপলসের মধ্যে সরাসরি যাত্রা সম্ভব হয়েছে, যা অ্যাড্রিয়াটিক-টিরেনীয় অক্ষকে আরও শক্তিশালী করেছে।
ব্যবস্থাপক এবং পরিকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রী মাত্তেও সালভিনির মধ্যে বৈঠকের পর এই সিদ্ধান্ত আসে। ২০০৯ সালের ভিয়ারেজ্জিও হত্যাকাণ্ডের চূড়ান্ত রায় এসে গেছে: মোরেত্তি কারাগারে। পক্ষান্তরে: "ক্ষুব্ধ।"
আগামী কয়েক দিনের মধ্যে ডনারুম্মা এফএস-এর সিইও পদ থেকে সরে দাঁড়াবেন: মন্ত্রী সালভিনির সাথে মুখোমুখি বৈঠকের পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। সাম্প্রতিক মতবিরোধের কারণ ছিল কিছু 'নিম্নমানের পরিষেবা'। এই পরিবর্তনের সাথে ট্রেনইতালিয়ার সিইও স্ট্রিসিউগ্লিওকে যুক্ত করা হচ্ছে। ডেমোক্রেটিক পার্টি (পিডি) বলছে: "ব্যর্থতা..."
এই চুক্তিটি প্রস্তাবিত পরিমাণের প্রায় ৩.২ গুণ সাড়া পায় এবং বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে প্রায় ৯০টি অর্ডার লাভ করে, যেখানে বিদেশ থেকে উল্লেখযোগ্য অংশগ্রহণ ছিল।
নতুন ব্রেসিয়া ইস্ট-ভেরোনা দ্রুতগতির ও উচ্চ ধারণক্ষমতাসম্পন্ন লাইনে পরীক্ষামূলক চলাচল শুরু হয়েছে। ডনারুম্মা: "দেশের ভবিষ্যৎ গতিশীলতায় একটি বিনিয়োগ: এই পর্যায়টি ইতালীয় রেল ব্যবস্থার উন্নয়ন ও শক্তিশালীকরণের ক্ষেত্রে একটি মৌলিক পদক্ষেপ।"
এফএস গ্রুপ ব্রাসেলসে তাদের আন্তর্জাতিক স্কুল প্রোগ্রাম উপস্থাপন করছে: মাদ্রিদ ও নেদারল্যান্ডসের মধ্যে নেতৃত্ব, উদ্ভাবন এবং ইউরোপীয় গতিশীলতার বিষয়ে প্রশিক্ষিত ৩৯ জন তরুণ প্রতিভা।
দেশব্যাপী ট্রেন ধর্মঘট ১১ই জুন, বৃহস্পতিবার ভোর ৩:০০ টায় শুরু হবে এবং ১২ই জুন, শুক্রবার ভোর ২:০০ টায় শেষ হবে। সমগ্র ইতালীয় রেল নেটওয়ার্ক জুড়ে বিলম্ব এবং ট্রেন বাতিলের আশঙ্কা করা হচ্ছে।
এই চুক্তিটি ইতালীয় কোম্পানিগুলোর আন্তর্জাতিকীকরণের উদ্যোগের অংশ হিসেবে, ঐ অঞ্চলে যোগাযোগ, অনুষ্ঠান এবং পরিচালনগত সহায়তার মাধ্যমে ট্রেনইতালিয়ার পরিষেবা প্রচারের জন্য সমন্বিত কার্যক্রমের ব্যবস্থা করে।
এফএস লজিস্টিক্স, টিএক্স লজিস্টিক-এর মাধ্যমে এবং ভ্যান ডার ভ্লিস্ট-এর সাথে যৌথভাবে, ভেরোনা থেকে রস্টক পর্যন্ত দুটি এরিয়াল প্ল্যাটফর্ম পরিবহনের মাধ্যমে সিস্টেমটির প্রথম প্রয়োগ শুরু করেছে, যার মাধ্যমে ইতালি-জার্মানি-উত্তর ইউরোপ করিডোর বরাবর এই সমাধানটি চালু করা হয়েছে।
এফএস গ্রুপ বিনিয়োগ এবং কৌশলগত নির্মাণ প্রকল্পগুলোর ধারাবাহিকতার ওপর পুনরায় মনোযোগ দিচ্ছে: স্বনিযুক্ত কর্মী কল্যাণ তহবিলের সাধারণ সভায় প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তার বার্তা।
ট্রেন ও গণপরিবহন যাত্রীদের জন্য আরও একটি কঠিন দিন আসছে। গ্রুপ কর্মীদের পক্ষ থেকে দেশব্যাপী ধর্মঘটের ডাক দেওয়া হয়েছে, যা ২০২৬ সালের ২৮শে মে, বৃহস্পতিবার রাত ৯টা থেকে ২৯শে মে, শুক্রবার রাত ৯টা পর্যন্ত চলবে…
বর্তমানে, নেটওয়ার্কে প্রতিদিন ১,৩০০টি রক্ষণাবেক্ষণ ও বিনিয়োগ প্রকল্প সক্রিয় রয়েছে এবং কাজ এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য বছরে প্রায় ২,৭২,০০০ বার নির্ধারিত পরিষেবা বিঘ্নিত করার প্রয়োজন হয়। গ্রীষ্মের মাসগুলোর জন্য ইতিমধ্যেই বেশ কিছু পরিষেবা বিঘ্নিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, কিন্তু এফএস মনে করে যে ছুটির দিনের ভ্রমণ হবে…
রেল মালবাহী পরিবহনকে শক্তিশালী করতে এবং আরও সমন্বিত ও কার্যকর রেল লজিস্টিকস গড়ে তোলার লক্ষ্যে এফএস লজিস্টিক্স, এফ২আই এবং এফএইচপি-র সাথে যৌথভাবে সিএফআই-এর ৩০% অংশীদারিত্ব অধিগ্রহণ করেছে।
রেলওয়ে হাবের আধুনিকায়নের জন্য ২.৭ বিলিয়ন ইউরোর আরএফআই অবকাঠামো প্রকল্প ‘ফ্লোরেন্স হাই-স্পিড পাসান্তে’ (পাসান্তে আলতা ভেলোচিতা)-এর কাজ নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী এগিয়ে চলেছে। ২০২৯ সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এফএস লজিস্টিক্স মিলান-কাতানিয়া বিকোকা রুটে প্রথম স্মার্ট ট্রেন চালু করেছে। নিরাপত্তা, কার্যকারিতা এবং রিয়েল-টাইম পর্যবেক্ষণ নিশ্চিত করার জন্য এটির পরিচালন পরীক্ষা চলছে। ৭০০টি ডিজিটালাইজড ট্রেনসহ বহরের আধুনিকীকরণের কাজও চলছে।
ইস্টারের ছুটি মিশ্র: ইতালিতে পরিস্থিতি স্থিতিশীল, কিন্তু মধ্যপ্রাচ্যের চলমান সংঘাত এর ওপর মারাত্মক প্রভাব ফেলছে। বিদেশিদের প্রভাব এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় ও কম জনপ্রিয় গন্তব্যস্থলগুলো। এফএস: ২ কোটি ৮০ লক্ষ মানুষ ট্রেনে ভ্রমণ করবে...
২০২৪ সালের কঠিন পরিস্থিতির পর, এফএস গ্রুপ ২০২৫ সাল শেষ করেছে ৩০ মিলিয়ন ইউরো মুনাফা নিয়ে। রাজস্বও বৃদ্ধি পেয়ে ১৭.২৫৪ বিলিয়ন ইউরোতে (+৪%) পৌঁছেছে, অন্যদিকে ঋণ কমে ১২.৮ বিলিয়ন ইউরোতে (-€৭০০ মিলিয়ন) দাঁড়িয়েছে এবং মূলধন বেড়েছে।
দ্রুতগতির লাইনটি ওয়াই-ফাই এবং উচ্চ-গতির সংযোগ পরীক্ষার জন্য একটি প্রযুক্তিগত পরীক্ষাগারে পরিণত হয়। ডনারুম্মা (এফএস-এর সিইও): "আমরা ভ্রমণ ও অবকাঠামোর উন্নতির জন্য অত্যাধুনিক সমাধান পরীক্ষা করছি।"
এফএস লজিস্টিক্স এবং নুরমিনেন লজিস্টিকস ইতালি ও সুইডেনের মধ্যে ২,৫০০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি রেল সংযোগ চালু করেছে: যা ভ্রমণের সময় কমাবে, দূষণ কমাবে এবং ইউরোপীয় লজিস্টিকসকে নতুন গতি দেবে।
নতুন কেন্দ্রটি ইল-দ্য-ফ্রঁস অঞ্চলের মেসোঁ-আলফোর্ট পম্পাদুরে অবস্থিত হবে। এটি ২০২৯ সালের শেষ নাগাদ চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই কেন্দ্রটি ভবিষ্যতের প্যারিস-লন্ডন সংযোগেও সহায়তা করবে।
"লিঙ্কডইন: দ্য নেটওয়ার্ক দ্যাট ওয়ার্কস ফর ইউ" অনুষ্ঠানে এফএস গ্রুপের সিইও: "মেশিনের মধ্যে সংযোগগুলি সর্বদা মানুষের মধ্যে সংযোগের অধীনস্থ হওয়া উচিত।"
ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ভারতীয় জায়ান্ট টিটাগড়: ফায়েরমার ইতালীয় শাখা অধিগ্রহণ করেছে, যা একটি ঐতিহাসিক ক্যাসার্টা-ভিত্তিক কোম্পানি যা ট্রেন এবং বগি নির্মাণে বিশেষজ্ঞ।
মিলান স্মিস্টামেন্টোর নতুন ইন্টারমোডাল টার্মিনালে প্রথম তিনটি বৈদ্যুতিক ক্রেন স্থাপন করা হয়েছে। এফএস লজিস্টিক্স এবং হুপ্যাকের ১২০ মিলিয়ন ইউরোর এই প্রকল্পের লক্ষ্য ইতালি এবং উত্তর ইউরোপের মধ্যে মালবাহী পরিবহন জোরদার করা এবং একটি মডেল পরিবর্তনকে উৎসাহিত করা।
সরকারি ক্রয়ে BIM বাস্তবায়নের জন্য রোমে ANAC, ইতালীয় রাষ্ট্রীয় সম্পত্তি সংস্থা এবং FS ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের মধ্যে একটি প্রোটোকল স্বাক্ষরিত হয়েছিল: €2 মিলিয়নের বেশি চুক্তির জন্য বাধ্যতামূলক, স্বচ্ছতা, নিরাপত্তা এবং খরচ নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি।
নতুন এই কোম্পানি আন্তর্জাতিক পরিবহন ও অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য কৌশলগত পরামর্শ, ডিজিটালাইজেশন এবং পরিচালনা ব্যবস্থাপনা প্রদান করবে। এর নেতৃত্বে থাকবেন ট্রেনিটালিয়া যুক্তরাজ্যের প্রাক্তন সিইও আর্নেস্তো সিসিলিয়া।
এফএস গ্রুপ কোম্পানি ডুইসবার্গ এবং মিলানের মধ্যে আন্তঃমোডাল সংযোগের ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করছে, প্রতিটি দিকে সাপ্তাহিক ছয় থেকে দশটি ট্রিপ বৃদ্ধি করছে। প্রতিটি ট্রেন ১,৬০০ টন পর্যন্ত মাল বহন করতে পারে।
FS গ্রুপ এবং Bambino Gesù Children's Hospital বিশেষায়িত চিকিৎসার জন্য ভ্রমণ করতে বাধ্য হওয়া তরুণ রোগীদের পরিবারকে সহায়তা করার জন্য একটি তহবিল সংগ্রহ শুরু করেছে। Trenitalia টিকিট অফিসে পপ-আপের মাধ্যমে অনুদান দেওয়া যেতে পারে।
এই উদ্যোগটি ২০২১ সালে ট্রেনিটালিয়া এবং জাতীয় ট্রান্সপ্ল্যান্ট সেন্টারের মধ্যে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তি থেকে উদ্ভূত: ফ্রেসিয়ারোসা ট্রেনগুলি অঞ্চলগুলির মধ্যে জৈবিক নমুনা পরিবহন করে, পরিবহনের সময় হ্রাস করে।
ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো এবং মার্কিন তহবিল সার্টারেস ট্রেনিটালিয়া ফ্রান্সের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে আন্তর্জাতিক উচ্চ-গতির রেল বিকাশের জন্য একটি অংশীদারিত্ব শুরু করছে। প্রধান লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি হল ২০২৯ সালের মধ্যে প্যারিস-লন্ডন রুটে পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত করা।
কৌশলগত পরামর্শদাতা সংস্থা ডায়াডেমা ক্যাপিটাল এসবি ইতালিতে ব্যবসা, প্রতিষ্ঠান এবং শিক্ষাবিদদের সম্পৃক্ত করে শাসনব্যবস্থা বিশ্লেষণের জন্য নিবেদিত উচ্চ-স্তরের বৈঠকের জন্য একটি নতুন ফর্ম্যাট চালু করেছে। FS-এর সিইও ডোনারুম্মা বক্তব্য রাখবেন।
বাজেটে লীগ সংশোধনী আনাসকে অর্থনীতি ও অর্থ মন্ত্রণালয়ে অবাধে স্থানান্তরের বিষয়টি প্রতিষ্ঠা করে। ডোনারুম্মা নিশ্চিত করেছেন: "২০২৬ হল আনাসের পদত্যাগের সিদ্ধান্ত নেওয়ার বছর। আমাদের মনোযোগ ট্রেনের উপর, রাস্তার উপর নয়।"
পরিকল্পনার আপডেটটি ২০৩৪ সাল পর্যন্ত দৃষ্টিভঙ্গি প্রসারিত করে, অতিরিক্ত ১৭৭ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের মাধ্যমে। ২০২৯ সালের অর্থনৈতিক লক্ষ্যমাত্রা নিশ্চিত করা হয়েছে: ২০ বিলিয়ন ইউরো রাজস্ব, ৩.৫ বিলিয়ন ইউরো EBITDA এবং ৫০০ মিলিয়ন ইউরো নিট মুনাফা।
নারীর বিরুদ্ধে সহিংসতা দূরীকরণের আন্তর্জাতিক দিবস উপলক্ষে, অ্যাসোলোম্বারদা এবং গ্রুপো এফএস এলাকায় স্বায়ত্তশাসন, নারী কর্মসংস্থান এবং সচেতনতা বৃদ্ধির জন্য আলোচনা এবং প্রতীকী উদ্যোগ শুরু করছে।
আঞ্চলিক সরকার এবং লেগা প্রো-এর মধ্যে অংশীদারিত্বটি ট্রেনিটালিয়ার সিইও স্ট্রিসিউগ্লিও, এফআইজিসি প্রেসিডেন্ট গ্রাভিনা এবং লেগা প্রো-এর প্রেসিডেন্ট মারানির উপস্থিতিতে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এই কৌশলগত সহযোগিতা ট্রেনকে পরিবহনের সবচেয়ে টেকসই মাধ্যম হিসেবে প্রচার করে।
ডিজিটাল এবং টেকসই লজিস্টিক্সের দিকে কোম্পানির রূপান্তরে নেতৃত্বের জন্য এফএস লজিস্টিক্সের সিইও সাবরিনা ডি ফিলিপিসকে উই অ্যাওয়ার্ড - উইমেন এক্সিলেন্স ২০২৫-এ বিশেষ সম্মাননা দেওয়া হয়েছে।
FS Energy এবং Edison Energia RFI-এর জন্য ১০০% পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ৪৫০ GWh-এর জন্য দশ বছরের PPA চালু করেছে, যা ১৮০,০০০ টনেরও বেশি CO2 নির্গমন হ্রাস করবে এবং রেল ব্যবস্থার শক্তি স্থানান্তরকে উৎসাহিত করবে।
এফএস গ্রুপ লিঙ্গ সমতার জন্য সার্টিফিকেশন পেয়েছে, যা ইক্যুইটি, অন্তর্ভুক্তি, ক্যারিয়ার এবং কর্মজীবনের ভারসাম্য সম্পর্কিত কোম্পানির নীতিগুলি মূল্যায়ন করে।
নিরাপত্তা, বৈধতা এবং অবকাঠামো সুরক্ষার ক্ষেত্রে তাদের সহযোগিতা জোরদার করার জন্য কারাবিনিয়েরি এবং ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো ইটালিয়ান গ্রুপ একটি নতুন সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে। চুক্তিতে অপরাধমূলক অনুপ্রবেশ, পরিবেশগত লঙ্ঘন এবং ... এর ঝুঁকির বিরুদ্ধে যৌথ পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানানো হয়েছে।
পরবর্তী প্রজন্মের Frecciarossa 1000 ২৮শে সেপ্টেম্বর আত্মপ্রকাশ করবে: ৪৬টি ট্রেন, ১.৩ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ এবং অত্যাধুনিক প্রযুক্তি। "আমরা চাই এটি ভবিষ্যতের উচ্চ-গতির নেটওয়ার্ক, ইউরোপের সত্যিকারের মেট্রোর একটি মূল উপাদান হয়ে উঠুক," সিইও ডোনারুম্মা ব্যাখ্যা করেন।
রিপাবলিকা'র আফারি ও ফিনাঞ্জার সাথে এক সাক্ষাৎকারে, সিইও স্টেফানো ডোনারুম্মা ঘোষণা করেছেন যে এফএসের লক্ষ্য ২০২৯ সালের মধ্যে ১০০ মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত সাশ্রয় করা এবং উচ্চ-গতির ট্রেনগুলিতে সংযোগ উন্নত করা।
লজিস্টিকস এবং মাল পরিবহনে বিশেষজ্ঞ এফএস গ্রুপ কোম্পানিটি অ্যান্টওয়ার্প মেইনহাব টার্মিনাল পরিচালনার জন্য লাইনাসের সাথে মোডালিংক যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে ইউরোপে তার উপস্থিতি জোরদার করছে। ডোনারুম্মা: "ইউরোপীয় মালবাহী ফরওয়ার্ডার হওয়ার দিকে একটি দৃঢ় পদক্ষেপ।"
৪ঠা জুলাই থেকে ৩০শে আগস্ট পর্যন্ত, রিভেরা এক্সপ্রেস রোমকে মার্সেই এবং ফরাসি রিভেরার সাথে সংযুক্ত করেছিল। সমস্ত আসন বিক্রি হয়ে গেছে: পরিষেবাটি ২০২৬ সালের গ্রীষ্মে আরও সাপ্তাহিক ভ্রমণের সাথে ফিরে আসবে।
লেস ইকোসের সাথে এক সাক্ষাৎকারে, এফএসের সিইও স্টেফানো আন্তোনিও ডোনারুম্মা আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণ এবং ইউরোপীয় উচ্চ-গতির রেলের উন্নয়নের জন্য গ্রুপের কৌশলগুলি তুলে ধরেন।
রোম এবং সিয়েনার মধ্যে প্যানোরামিক ট্রেন, ভিনটেজ গ্রান কনফোর্ট ক্যারেজ সহ, সেপ্টেম্বর, অক্টোবর এবং নভেম্বর ২০২৫ সালের নির্বাচিত সপ্তাহান্তে পাওয়া যাবে।
৩৮২টি ট্রেনিটালিয়া ট্রেনে এই সিস্টেমটি ইনস্টল করা হয়েছে। এফএস লজিস্টিক্স কোম্পানি মার্সিটালিয়া রেল দ্বারা পরিচালিত ৬০টি লোকোমোটিভের রেট্রোফিটিং চলছে।
প্রায় তিন সপ্তাহ বন্ধ থাকার পর, আজ সকালে ভেরোনা-ভিসেনজা রেলপথটি পরিষেবায় ফিরে এসেছে। ২৯শে আগস্ট পর্যন্ত, সংস্কারকৃত লাইনগুলিতে ট্রেনগুলি কম গতিতে চলবে।
ফ্লোরেন্স-রোম সরাসরি লাইনটি আবার চালু হয়েছে। সময়সূচী অনুসারে কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং রুটটি এখন আবার ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত। এখানে সমস্ত বিবরণ দেওয়া হল।
FS গ্রুপ তার আঞ্চলিক বহর পুনর্নবীকরণ পরিকল্পনা অব্যাহত রেখেছে: ২০২৭ সালের মধ্যে, ৮০% ট্রেন নতুন প্রজন্মের কনভয় দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, যার মোট বিনিয়োগ ৭ বিলিয়ন ইউরো।
একটি কনসোর্টিয়ামের অংশ হিসেবে, ওয়েবিল্ড, সালের্নো-রেজিও ক্যালাব্রিয়া হাই-স্পিড লাইনের পাওলা-কোসেনজা অংশ দ্বিগুণ করার চুক্তি পেয়েছে। মূল প্রকল্পটি হবে ১৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ নতুন সান্তোমার্কো টানেল।
ট্রেনিটালিয়া (এফএস গ্রুপ) পরবর্তী প্রজন্মের ফ্রেসিয়ারোসা ১০০০ ট্রেনের অনুমোদনের প্রক্রিয়া এগিয়ে নিচ্ছে। ৩৬টি ট্রেনের জন্য বিনিয়োগ ১.৩ বিলিয়ন ইউরো ছাড়িয়ে গেছে, ২০২৮ সাল পর্যন্ত আরও ১০টি ট্রেনের বিকল্প রয়েছে।
এই কর্মসূচিতে রাজধানীতে আগত যাত্রীদের জন্য ৩০০টি যানবাহন এবং ৪,৩৫,০০০ এরও বেশি আসন স্থাপনের ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্টেশনের নিরাপত্তা এবং যাত্রী সহায়তাও জোরদার করা হয়েছে।
দেশের প্রথম হাইপারবারিক রেলওয়ে টানেল, যা নেপলস-বারি হাই-স্পিড লাইনের অংশ, ক্যাসালনুভোতে সম্পন্ন হয়েছে। এই উদ্ভাবনী প্রকল্পটি ইতালীয় প্রকৌশলের জন্য এক ধাপ এগিয়ে যাওয়ার চিহ্ন।
সারা দেশে পরিষেবা আধুনিকীকরণের জন্য রেটে ফেরোভিয়ারিয়া ইতালিয়ানা প্রতিদিন ১,২০০টি সক্রিয় নির্মাণ সাইট পরিচালনা করে: ERTMS সিস্টেমের ক্ষেত্রে, এটি PNRR থেকে ২.৫ বিলিয়ন ডলার দিয়ে অর্থায়ন করা হয়েছিল।
রেল নেটওয়ার্ক সংস্কারের জন্য অনেক নির্মাণ কাজ চলমান থাকায় ট্রেন যাত্রীদের জন্য এই গ্রীষ্মকাল একটি চ্যালেঞ্জিং মরসুম হবে। তবে, ফেব্রুয়ারির শুরুতেই FS আমাদের সতর্ক করে দিয়েছিল।
পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং ইতালীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের মধ্যে তৃতীয় সম্পূরক আইন স্বাক্ষরিত হয়েছে। পরিসংখ্যান: ২০২৫-২০২৬ দুই বছরের মধ্যে অবকাঠামোগত সুরক্ষার জন্য ১.৬ বিলিয়ন এবং নেটওয়ার্কের পরিচালনা ব্যবস্থাপনার জন্য ৫০ কোটি ডলার।
ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটোর সিইও গ্রীষ্মকালীন কাজ এবং পরিষেবার ধারাবাহিকতা একত্রিত করার কৌশলটি Tg1-কে দেখিয়েছেন। সমগ্র নেটওয়ার্ক জুড়ে হস্তক্ষেপ, উত্তর-দক্ষিণ এবং উচ্চ গতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে
সেপ্টেম্বর থেকে, রোম থেকে ভ্যাল ডি'অরসিয়া, ল্যাংহে এবং আসিসির নতুন ভ্রমণপথগুলি সংস্কার করা ভিনটেজ ট্রেনগুলিতে। ঐতিহাসিক গ্রাম, আকর্ষণীয় প্রাকৃতিক দৃশ্য এবং স্থানীয় স্বাদের মধ্য দিয়ে একটি যাত্রা। ট্রেনিটালিয়াতে ইতিমধ্যেই টিকিট পাওয়া যাচ্ছে।
"ইল জিওর্নো দে লা ভেরিটা" উৎসবে এক সাক্ষাৎকারে, এফএস-এর সিইও, স্টেফানো ডোনারুম্মা জোর দিয়ে বলেন যে ২০২৪ সালে গ্রুপটি ১৭.৫ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে: "এত উচ্চ স্তর কখনও ছিল না"
এফএস-এর বিশেষ ট্রেনটি ৫ জুন থেকে শুরু হয়ে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত রোম এবং সিসিলির সাথে সংযোগ স্থাপন করবে। ট্রেনের ভেতরে, ট্রেনের ভেতরের অংশে এক বিশেষভাবে নিমজ্জিত পরিবেশ তৈরির ছবি দেখানো হয়েছে।
২রা জুনের দীর্ঘ সপ্তাহান্তের জন্য যাত্রা: ফেডারেলবার্গির অনুমান অনুসারে, ১৫ মিলিয়ন যাত্রা করবে যার ফলে ৭ বিলিয়ন ডলারের লেনদেন হবে। সবচেয়ে জনপ্রিয় সমুদ্রতীরবর্তী গন্তব্য। ট্রেনে ভ্রমণকারীদের জন্য FS নম্বর
Fs Logistix-এর নতুন সমন্বিত ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম "Fs গ্রুপের লজিস্টিকসের জন্য ২০২৫-২০২৯ কৌশলগত পরিকল্পনার একটি অপরিহার্য অংশ, যার মধ্যে ডিজিটালাইজেশন এবং সম্পদ উন্নয়নে ২.১৬ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে": সাব্রিনা ডি ফিলিপিস বলেন,...
Fers গ্রুপের কোম্পানি চুক্তি নবায়নের জন্য Ferrovie dello Stato ট্রেড ইউনিয়ন সংস্থা Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ferrovieri, Fast Consal এবং Orsa Ferrovie দ্বারা খসড়া চুক্তিতে স্বাক্ষরিত: ... শাসনামলে গড় মাসিক পরিমাণের জন্য বেতন বৃদ্ধি স্বীকৃত।
