পন্তে আল পিনো ওভারপাস প্রতিস্থাপনের জন্য আরএফআই-এর কাজের দ্বিতীয় পর্যায় সম্পন্ন হয়েছে। ৮৪ ঘণ্টার নির্ধারিত কাজ শেষে আজ সকাল ১১টায় ফ্লোরেন্স কেন্দ্রে রেল চলাচল স্বাভাবিকভাবে পুনরায় শুরু হয়েছে।
এই নতুন তহবিল ইতালীয় রেল অবকাঠামোতে পরিকল্পিত হস্তক্ষেপ অব্যাহত রাখতে, চলমান নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে সহায়তা করতে এবং জাতীয় নেটওয়ার্কের প্রযুক্তিগত উন্নতি ও বিকাশের জন্য বিনিয়োগকে সমর্থন জোগাবে।
স্তেফানো দোনারুম্মার পদত্যাগের পর ফেরোভি দেলো স্তাতো (ইতালীয় রাষ্ট্রীয় রেলওয়ে) ২০২৬-২০২৮ এই তিন বছরের মেয়াদের জন্য তাদের শীর্ষ ব্যবস্থাপনা পুনর্বিন্যাস করেছে: জিয়ানপিয়েরো স্ত্রিসিউলিও নতুন সিইও হিসেবে নিযুক্ত হয়েছেন এবং তোমাসো তানজিল্লি প্রেসিডেন্ট পদে বহাল রয়েছেন। এখন মনোযোগ সহযোগী সংস্থাগুলোর দিকে সরে যাচ্ছে।
অজ্ঞাত ব্যক্তিদের দ্বারা নেটওয়ার্কের ক্ষতির পর ক্যালাব্রিয়ার লাইনগুলিতে রেল চলাচল ধীরে ধীরে পুনরায় শুরু হচ্ছে। ইতালো ধর্মঘট এবং ফ্লোরেন্সে চলমান নির্মাণ কাজের কারণে বিঘ্ন ঘটার সম্ভাবনা এখনও রয়েছে।
রেলওয়ে হাবের আধুনিকায়নের জন্য ২.৭ বিলিয়ন ইউরোর আরএফআই অবকাঠামো প্রকল্প ‘ফ্লোরেন্স হাই-স্পিড পাসান্তে’ (পাসান্তে আলতা ভেলোচিতা)-এর কাজ নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী এগিয়ে চলেছে। ২০২৯ সালের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সোগেই-এর সাথে সম্পর্কিত দুর্নীতির নতুন তদন্তের অংশ হিসেবে গার্ডিয়া ডি ফিনাঞ্জা সরকারি সংস্থাগুলোর ব্যবসায়ী, ব্যবস্থাপক এবং কর্মচারীদের জিজ্ঞাসাবাদ করেছে। নথি ও প্রমাণ সংগ্রহের জন্য ইতালি জুড়ে তল্লাশি চালানো হয়েছে।
ফ্লোরেন্স-রোম সরাসরি লাইনটি আবার চালু হয়েছে। সময়সূচী অনুসারে কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং রুটটি এখন আবার ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত। এখানে সমস্ত বিবরণ দেওয়া হল।
একটি কনসোর্টিয়ামের অংশ হিসেবে, ওয়েবিল্ড, সালের্নো-রেজিও ক্যালাব্রিয়া হাই-স্পিড লাইনের পাওলা-কোসেনজা অংশ দ্বিগুণ করার চুক্তি পেয়েছে। মূল প্রকল্পটি হবে ১৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ নতুন সান্তোমার্কো টানেল।
পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং ইতালীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের মধ্যে তৃতীয় সম্পূরক আইন স্বাক্ষরিত হয়েছে। পরিসংখ্যান: ২০২৫-২০২৬ দুই বছরের মধ্যে অবকাঠামোগত সুরক্ষার জন্য ১.৬ বিলিয়ন এবং নেটওয়ার্কের পরিচালনা ব্যবস্থাপনার জন্য ৫০ কোটি ডলার।
2025 FS Italiane-এর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়, গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর কাজগুলি সমাপ্ত করে যা ইতালি এবং ইউরোপে রেলের গতিশীলতাকে রূপান্তরিত করবে, দক্ষতা, স্থায়িত্ব এবং সংযোগের উন্নতি করবে।
50 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের সাথে দক্ষিণ ইতালির দশটি রেলওয়ে স্টেশনের পুনর্নির্মাণের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। হস্তক্ষেপগুলি আরও 20টি স্টেশন এবং 8টি হাব দ্বারা পরিকল্পিত সহ অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং পরিষেবাগুলিকে উন্নত করেছে...
প্রকল্পটি, যা দক্ষিণ ইতালি, মধ্য-উত্তর ইতালি এবং ইউরোপের মধ্যে সংযোগ উন্নত করবে, এছাড়াও CO2 নির্গমন কমাতে, স্থায়িত্বের প্রচার এবং দেশের প্রতিযোগিতামূলক পুনঃপ্রবর্তনে অবদান রাখবে।
বিপর্যয়কর ব্ল্যাক বুধবারের পর যা ইতালীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কে আঘাত হানে, আরএফআই একটি "নখ" দ্বারা সৃষ্ট ব্যর্থতার জন্য দায়ী কোম্পানির সাথে চুক্তি বাতিল করে। ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করতে এবং ক্ষয়ক্ষতি নিরূপণের জন্য তদন্তও শুরু হয়েছে৷ এইভাবে উদ্বেগ প্রকাশ…
Rete Ferroviaria Italiana আগামী দশ বছরে ইতালিতে 600 টিরও বেশি রেলস্টেশনের জন্য একটি উচ্চাভিলাষী পুনঃউন্নয়ন পরিকল্পনা চালু করেছে। এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল স্টেশনগুলিকে একীভূত, অ্যাক্সেসযোগ্য এবং টেকসই গতিশীলতা কেন্দ্রে রূপান্তরিত করার মাধ্যমে অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করা এবং একীভূত করা...
Grottaminarda টানেলের খনন কাজ সম্পন্ন হয়েছে, HS/HC Naples – Bari রুটের প্রথম অংশ যা যান্ত্রিক মোল TBM Aurora দিয়ে নির্মিত। 628 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের সাথে, এই প্রকল্পের মধ্যে ভ্রমণের সময় হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে…
FS গ্রুপের ইতালীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্ক তার ডিকার্বনাইজেশন এবং টেকসই কৌশলের অংশ হিসাবে বার্ষিক 100 GWh সবুজ বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য এডিসন এনার্জিয়াকে বেছে নিয়েছে। চুক্তি, যা 2017 সালে শুরু হওয়া একটি সহযোগিতা অব্যাহত রাখে, জুড়ে গাছপালা কভার করে...
"টেরিটরি স্টেশন" প্রকল্পের প্রথম পাঁচটি পাইলট স্টেশন আজ এফএস গ্রুপ দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছে, একটি উদ্যোগ যার লক্ষ্য 15.000 এরও কম বাসিন্দা সহ পৌরসভার রেলস্টেশনগুলিকে সম্প্রদায়ের জন্য বাস্তব বহু-পরিষেবা কেন্দ্রে রূপান্তরিত করার লক্ষ্যে...
চুক্তির লক্ষ্য ইউরোপের অভ্যন্তরে এবং বাইরে, বড় আকারের নমনীয়তা এবং স্বল্প নোটিশের সাথে সম্পদের দক্ষ ও নিরাপদ চলাচলের জন্য অবকাঠামো এবং ডিজিটাল ক্ষমতা বৃদ্ধি করা।
এফএস গ্রুপের ইনফ্রাস্ট্রাকচার হাবের নেতৃস্থানীয় সংস্থা RFI দ্বারা তৈরি এই উদ্ভাবনী ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মটির লক্ষ্য মালবাহী পরিবহন সেক্টরে সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে মিটিংকে উত্সাহিত করা।
চুক্তিতে রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য পরিষেবার সময় বাড়ানোর বিধান রয়েছে। কাজের পুনর্গঠন দিনে 24 ঘন্টা সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ হস্তক্ষেপের গ্যারান্টি দেবে৷ কর্মীদের জন্য একটি ভাল কর্ম-জীবনের ভারসাম্য
আরএফআই, এফএস গ্রুপের অবকাঠামো কেন্দ্রের নেতা, জাতীয় অঞ্চল জুড়ে 5,4টি স্টেশন পুনরুজ্জীবিত করার জন্য 600 বিলিয়ন পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছে। রেলওয়ে নেটওয়ার্ক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য 29টি লটও দেওয়া হয়েছিল
কল4সলিউশনটি অ্যাডভান্সড ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত। লক্ষ্য হল রেল ট্রাফিক অপ্টিমাইজ করার জন্য উদ্ভাবনী সমাধান খুঁজে বের করা। ২৮ সেপ্টেম্বরের মধ্যে আবেদন করতে হবে
সিইও লুইগি ফেরারিসের নেতৃত্বে গ্রুপের শিল্প পরিকল্পনা একটি নিষ্পত্তিমূলক পদ্ধতিতে অব্যাহত রয়েছে। 2023 সালে, 10 বিলিয়ন ইউরোর জন্য নতুন দরপত্রও চালু করা হয়েছে। বর্তমানে, অবকাঠামো মেরুতে ইতালি জুড়ে প্রায় 4.000টি নির্মাণের কাজ চলছে
দরপত্রগুলি ইতালিতে পরিবহন ব্যবস্থার উন্নতির জন্য FS এবং Ad Ferraris পরিকল্পনার অংশ। Rfi-এর নতুন রেলওয়ের কাজের জন্য দুই বিলিয়ন এবং ANAS-এর কাছে অর্পিত রাস্তা প্রকল্পের জন্য 1,6 বিলিয়ন। তালিকাটি…
লুইগি ফেরারিসের নেতৃত্বে গোষ্ঠীটি জাতীয় নেটওয়ার্কে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি টেন্ডার চালু করেছে এবং পালের্মো-ট্রাপানি রেললাইনের বিদ্যুতায়নের জন্য কাজ করে
2 বিলিয়নের বেশি মূল্যের প্রথম দরপত্রটি হল সালেরনো-রেজিও ক্যালাব্রিয়া লাইনের জন্য, যখন দ্বিতীয়টি, 1,65 বিলিয়ন মূল্যের, পালেরমো-ক্যাটানিয়া-মেসিনা বিভাগের জন্য। উভয় দরপত্র Webuild নেতৃত্বে দুটি কনসোর্টিয়া দ্বারা জিতেছে
রেটে ফেরোভিয়ারিয়া ইতালিয়ানা এবং আনাসকেও 15 বিলিয়ন চুক্তিতে ভূষিত করা হয়েছে। লুইগি ফেরারিসের নেতৃত্বে গ্রুপের দুটি কোম্পানির দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত দরপত্র এবং চুক্তিগুলি এখানে রয়েছে
ক্যালটানিসেটা জিরবি - লারকারা লটের নকশা এবং নির্মাণের জন্য দরপত্র, নতুন পালেরমো - ক্যাটানিয়া - মেসিনা রেলপথের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ, ইউরোপীয় ইউনিয়নের অফিসিয়াল জার্নালে প্রকাশিত হয়েছে৷
এছাড়াও PNRR থেকে তহবিল দিয়ে কাজটি অর্থায়ন করা হবে। হস্তক্ষেপগুলি কোম্পানিগুলির অস্থায়ী গ্রুপিং দ্বারা পরিচালিত হবে যার মধ্যে রয়েছে Webuild এবং Pizzarotti
RFI (FS Group) এবং 29 টি অ্যাসোসিয়েশনের দ্বারা সম্পাদিত নৈকট্য, ধীরগতির এবং টেকসই পর্যটনকে উন্নীত করার প্রকল্প যা অ্যালায়েন্স ফর সফট মোবিলিটি তৈরি করে
Fiumefreddo-Taormina/Letojanni এবং Taormina-Giampilieri সেকশনের ট্র্যাক দ্বিগুণ করার জন্য, FS গ্রুপের RFI মোট 2,3 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে। পালেরমো - ক্যাটানিয়া - মেসিনা প্রকল্পটি প্রায় শেষের দিকে এগিয়ে চলেছে৷
নতুন বিভাগটি 2026 সালের মধ্যে সক্রিয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি 20 কিলোমিটার একক ট্র্যাক বিদ্যুতায়িত লাইনের মাধ্যমে সাসি শহরকে জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করবে।
হত্যাকাণ্ড নির্ধারিত - ম্যানেজারকে দোষী ট্রেন দুর্ঘটনা, অগ্নিকাণ্ড এবং অপরাধমূলক আঘাতের জন্য দোষী সাব্যস্ত করা হয়েছিল - সব সম্ভাবনায় সুপ্রিম কোর্টে একটি নতুন আপিল করা হবে
ইউরোপীয় ইআরটিএমএস সিস্টেম নির্মাণের জন্য টেন্ডারটিকে চারটি দরপত্রে ভাগ করা হয়েছে যা চলন্ত ট্রেনের নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণকে উন্নত করে। এটি 3.400 সালের মধ্যে 2026 কিলোমিটার নেটওয়ার্ক কভার করবে
শিল্প পরিকল্পনা শুধুমাত্র FS গ্রুপের ভবিষ্যতই নয়, সাধারণভাবে পরিবহন সেক্টরেরও রূপরেখা দেয়: অনেক বিনিয়োগ এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে হবে। এখানে প্রধান ইতালীয় শিল্প কোম্পানিগুলির একটির সমস্ত সংখ্যা রয়েছে৷
এটিকে বলা হয় "ইতালিতে সফ্ট মোবিলিটির অ্যাটলাস" এবং এটি অ্যালায়েন্স ফর সফ্ট মোবিলিটির সহযোগিতায় রেটে ফেরোভিয়ারিয়া ইতালিয়ানা (এফএস ইতালিয়ান গ্রুপ) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে - এখানে যা রয়েছে তা রয়েছে
এটি এইচএস লাইন এবং বর্তমান বাট্টিপাগ্লিয়া-পোটেনজা লাইনের মধ্যে আন্তঃসংযোগের সাথে লট 1a বাট্টিপাগ্লিয়া-রোমাগনানো এবং ওর্টে-ফ্যালকোনারা লাইনে গেঙ্গা এবং সেরা সান কুইরিকোর মধ্যে রেলপথ দ্বিগুণ করে।
প্রকল্পটি HS/HC তুরিন থেকে নেপলস এবং বোলোগনা থেকে ভেনিস লাইন বরাবর টানেলে মোবাইল রেডিও কভারেজ সিস্টেমের আপগ্রেডিং জড়িত - মোট 12 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের জন্য
টেন্ডারটি ট্রেন চালানোর তত্ত্বাবধান এবং নিয়ন্ত্রণ উন্নত করার জন্য হিটাচির নেতৃত্বে একটি কনসোর্টিয়ামকে 500 মিলিয়ন বরাদ্দ করে। এটি Pnrr-এর সাথে যুক্ত প্রায় 3 বিলিয়ন ইউরো পরিকল্পনার অংশ
Rete Ferroviaria Italiana (RFI) এবং Trenitalia, রাজ্য রেলওয়ের দুটি প্রধান সহায়ক সংস্থার শীর্ষে পরিবর্তন। Rfi-এর জন্য অভিনবত্ব দ্বিগুণ, কারণ শুধুমাত্র টপ ম্যানেজমেন্টই পরিবর্তন হয় না কিন্তু প্রথমবারের মতো নেটওয়ার্কের ব্যবস্থাপনায়ও পরিবর্তন হয়...
আন্তর্জাতিক মানের ISO 55001 প্রাপ্তির পর, Rfi তার সম্পদ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের সার্টিফিকেশনের সুযোগকে বাস্তব, অস্থাবর এবং অস্পষ্ট সম্পদ এবং মেধা সম্পত্তিতেও প্রসারিত করেছে।
ক্যাসালপুস্টারলেঙ্গো স্টেশন ম্যানেজারের অসুস্থতা ব্যতিক্রমী স্বাস্থ্য পরীক্ষা শুরু করেছে, যার ফলে 7 ঘন্টা পর্যন্ত রেকর্ড বিলম্ব হয়েছে এবং অনেক ট্রেন বাতিল হয়েছে - অসুবিধা আজও ঘটতে পারে
রিপাবলিকাতে এফএস-এর সিইও: "আমরা যাত্রীদের কাছে ক্ষমাপ্রার্থী। আমরা ল্যাজিওতে জংশনগুলি ঠিক করতে 100 মিলিয়ন বিনিয়োগ করতে প্রস্তুত" - মন্ত্রী ডেলরিও, ক্ষুব্ধ হয়ে, অবকাঠামোগুলির ভঙ্গুরতা "একবার এবং সর্বদা সমাধান করতে" বলেছিলেন। মামলা…
সন্দেহভাজনদের রেজিস্টারে নিবন্ধিত চারজন রয়েছেন, তারা দুর্ঘটনার এলাকায় রেল পরিষেবা পরিচালনার সাথে জড়িত দুটি সংস্থা আরএফআই এবং ট্রেনর্ডের শীর্ষ ব্যবস্থাপনা।
গত বছরে 800 জন নিয়োগের পর, এফএস গ্রুপের 100% মালিকানাধীন কোম্পানি রেটে ফেরোভিয়ারিয়া ইতালিয়ানা আগামী দুই বছরে আরও 900 জন কর্মচারীর আগমনের ঘোষণা দেয়।
এই কর্মসূচির লক্ষ্য হল মহিলা মহাবিশ্বকে রেলওয়ে পেশাগুলির কাছাকাছি নিয়ে আসা, যা ঐতিহাসিকভাবে পুরুষ হিসাবে বিবেচিত হয়: পঁয়ত্রিশ জন মেয়ে যারা সম্প্রতি কারিগরি প্রতিষ্ঠান থেকে স্নাতক হয়েছে তাদের জাতীয় রেলওয়ে নেটওয়ার্কের রক্ষণাবেক্ষণের জগত আবিষ্কার করতে তিন মাসের জন্য ইন্টার্নশিপে পাঠানো হবে।
পোস্টে ইতালিয়ান নতুন শীর্ষ ব্যবস্থাপনাকে আনুষ্ঠানিক করেছেন: মারিয়া বিয়াঙ্কা ফারিনা প্রেসিডেন্ট হিসেবে এবং মাত্তেও দেল ফান্তে (পূর্বে টেরনা) ব্যবস্থাপনা পরিচালক - এনাভ 2016 সালের আর্থিক বিবৃতি অনুমোদন করেছে, "কোম্পানির ইতিহাসে সেরা ফলাফল", এবং সিইও হিসাবে রবার্টা নেরিকে পুনরায় নিশ্চিত করেছে - এছাড়াও নিশ্চিত…
Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) এর নতুন ন্যাশনাল অপারেশন রুম - তাত্ক্ষণিকভাবে, দিনে 24 ঘন্টা - 9 কিলোমিটারের বেশি ট্র্যাকে প্রায় 24টি ট্রেন/দিনের সঞ্চালন পর্যবেক্ষণ করবে: সবগুলি সম্পূর্ণ…
প্রটোকল, যার মেয়াদ এক বছর, বৃহস্পতিবার ফ্লোরেন্সে অ্যানাকের প্রেসিডেন্ট রাফায়েল ক্যান্টোন এবং আরএফআই-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক মাউরিজিও জেন্টিল স্বাক্ষরিত হয়।
