Il tema della sicurezza delle auto Tesla torna sotto i riflettori, ma questa volta non riguarda la guida autonoma, bensì la gestione delle emergenze legata all’apertura manuale delle portiere. Un tragico incidente, avvenuto a Toronto lo scorso ottobre, ha portato alla morte di quattro persone a bordo di una Tesla Model Y, che ha preso fuoco dopo aver urtato un guardrail. Gli occupanti non sono riusciti a fuggire, poiché le porte non si sono aperte a causa di un guasto al sistema elettronico, che ha impedito l’uso delle maniglie. Nonostante il tempestivo intervento di un passante che ha rotto il finestrino per salvare l’unica superstite, una giovane donna, l’incidente ha sollevato gravi preoccupazioni sulla sicurezza delle maniglie elettroniche e sull’accessibilità del sistema di apertura manuale in caso di emergenza.
Tesla: il problema delle maniglie elettriche quando c’è un guasto
Tesla ha introdotto un sistema di apertura completamente elettronico nelle sue auto, tra cui i modelli Model 3 e Model Y. Sebbene questo sistema offra un design aerodinamico e moderno, in situazioni di emergenza potrebbe non funzionare se il sistema elettronico subisce un guasto. Se il veicolo non è alimentato o se il sistema ha un malfunzionamento, le porte potrebbero rimanere bloccate, intrappolando i passeggeri.
L’incidente di Toronto ha evidenziato proprio come questo sistema di apertura elettronica possa risultare pericoloso in caso di emergenza. La giovane donna salvata dal passante ha cercato disperatamente di aprire la porta, ma il sistema elettronico non ha risposto. Il soccorritore ha dovuto così rompere il finestrino per estrarla viva, invece di poter aprire normalmente la portiera.
Emergenza Tesla: come aprire manualmente le porte
Tesla, però, ha previsto una soluzione di emergenza che consente di aprire le porte manualmente, anche perché nessun veicolo potrebbe essere omologato in Europa senza questo tipo di sistema di apertura di emergenza.
In caso di guasto elettrico o mancanza di alimentazione, le porte possono essere sbloccate manualmente. La procedura non è complicata ma richiede una certa conoscenza del sistema da parte dei conducenti e dei passeggeri, che spesso non sono a conoscenza delle istruzioni per l’uso. Vediamo come fare in caso di emergenza e in assenza di alimentazione.
Apertura delle porte anteriori
Per le porte anteriori di Tesla Model 3 e Model Y, la procedura di apertura manuale prevede di sollevare una leva nascosta vicino ai comandi dei finestrini. Questo semplice movimento permette di aprire la porta manualmente, ma può risultare difficile da eseguire in una situazione di panico, quando la lucidità potrebbe mancare.
Apertura delle porte posteriori
Le porte posteriori, se dotate di rilascio manuale, richiedono un processo più complesso:
Per la Model Y
- Rimuovere il tappetino dalla tasca della portiera.
- Premere una linguetta rossa per rimuovere lo sportello di accesso.
- Tirare il cavo di apertura meccanica per aprire la porta.
Per la Model 3
- In fondo alla tasca della portiera posteriore è presente una fessura davanti al coperchio del rilascio. Far scorrere un dito nella fessura e sollevare per rimuovere il coperchio.
- Tirare il cavo di apertura meccanica in avanti.
Queste operazioni non sono intuitive e potrebbero essere difficili da compiere, specialmente in situazioni di stress.
Avvertenza: Lo sblocco manuale della portiera è progettato per essere utilizzato solo in situazioni in cui le auto rimangono senza alimentazione. Quando sono invece alimentate, utilizzare il pulsante posto nella parte superiore della maniglia interna della portiera. Inoltre, non utilizzate lo sblocco manuale della portiera mentre il veicolo è in movimento.
Apertura emergenza porte: serve una maggiore consapevolezza
La tragedia di Toronto solleva una questione fondamentale: quanto sono consapevoli i conducenti e i passeggeri del sistema di apertura manuale in caso di emergenza? Tesla include queste informazioni nel manuale d’uso del veicolo, ma molti conducenti non lo leggono attentamente. Una conoscenza approfondita delle istruzioni potrebbe evitare situazioni di panico e fornire informazioni vitali su come aprire le porte manualmente, avviare la frenata di emergenza e gestire un guasto al sistema elettronico.
Maniglie elettriche: in Germania avviata un’indagine
Non si tratta di un problema isolato. Nel 2022, un incidente in Germania ha coinvolto una Tesla Model S che ha preso fuoco dopo un’uscita di strada. Due passeggeri sono rimasti intrappolati nell’auto, e i soccorritori non sono riusciti a aprire le porte, rallentando il salvataggio e contribuendo alla morte dei passeggeri. Questo incidente ha portato all’avvio di un’indagine da parte della Kba (Autorità Federale per i Trasporti) sulla sicurezza delle maniglie elettroniche. Le indagini hanno messo in evidenza come il guasto delle maniglie possa rappresentare un grave rischio per la sicurezza in caso di emergenza.
L’incidente in Germania ha spinto le autorità a chiedere una revisione delle soluzioni tecniche adottate da Tesla e da altri produttori di veicoli elettrici.
La tecnologia non deve compromettere la sicurezza
La tecnologia, pur essendo innovativa e avanzata, non deve mai compromettere la sicurezza in situazioni di emergenza. L’equilibrio tra innovazione e consapevolezza è fondamentale per garantire che i veicoli, anche quelli più tecnologici, rimangano sicuri per tutti.
Per evitare tragedie future, Tesla e altri produttori di auto elettriche potrebbero considerare l’introduzione di sistemi di apertura di emergenza più intuitivi e facili da usare. Inoltre, i conducenti dovrebbero ricevere una formazione adeguata riguardo al funzionamento del veicolo, con particolare attenzione alle procedure di sicurezza. Le case automobilistiche potrebbero anche rendere più visibile il sistema di apertura manuale all’interno dei veicoli, in modo che anche i passeggeri occasionali possano essere informati su come agire in caso di guasto.
