Via libera della Commissione Ue all’acquisizione del controllo congiunto di Italo (Nuovo Trasporto Viaggiatori) da parte di Msc Mediterranean Shipping Company(Svizzera) e del fondo americano Global Investments (Gip III).
L’operazione riguarda principalmente il mercato del trasporto passeggeri ferroviario ad alta velocità in Italia, nonché le agenzie di viaggio e il trasporto marittimo di passeggeri tramite traghetti o crociere.
Secondo la Commissione, la concentrazione progettata non solleverebbe problemi sotto il profilo della concorrenza, dato il suo impatto limitato sulla concorrenza nei mercati in cui operano le dos.
L’accordo Msc-Italo
Dopo una trattativa durata quasi un anno, l’operazione era stata ufficializzata lo scorso ottobre, mentre la richiesta di concentrazione all’Antitrust, era stata depositata e registrata a Bruxelles lo scorso 2 febbraio.
Secondo quanto previsto il gruppo di Diego Aponte entra in Italo attraverso la holding Sas – Shipping Agencies Services, acquisendo il 49,23$ delle azioni. Global Investments, invece rileva il 34,38% delle quote azionarie.
Nell’assetto finale Luca Cordero di Montezemolo resterà presidente, mentre Gianbattista La Rocca sarà riconfermato amministratore delegato. L’affare ha un enterprise value di 4,2 miliardi di euro inclusi i 934 milioni di debito finanziario netto (al 31 dicembre 2022), vale a dire 19 volte l’Ebitda.
