Rfi, Rete Ferroviaria Italiana, società controllata dal gruppo FS Italiane ha pubblicato in Gazzetta ufficiale dell’Unione europea la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori del lotto funzionale Caltanissetta Xirbi – Lercara, parte integrante del nuovo collegamento ferroviario Palermo – Catania – Messina.
Una gara da 1,7 miliardi di euro
La gara ha un valore di circa 1,7 miliardi di euro, di cui 470 milioni finanziati con i fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza.
Scendendo nei dettagli, gli interventi consistono nella realizzazione di 47 chilometri di nuovo tracciato in variante rispetto alla linea attuale, con circa 10 chilometri di viadotti e 8 gallerie naturali per 21 chilometri totali. Il progetto prevede anche la nuova stazione di Vallelunga e i posti di movimento di Marcatobianco, Marianopoli e San Cataldo.
Secondo le previsioni di Rfi, al termine dei lavori lungo tutto l’asse Palermo – Catania sarà possibile andare da Palermo a Catania in meno di due ore. “Riduzioni dei tempi di viaggio progressive sono previste comunque già prima di tale data, grazie all’attivazione per fasi dei nuovi tratti di linea”, fa sapere la società in una nota, in cui si sottolinea che “gli interventi programmati, inoltre, garantiranno la velocizzazione dei collegamenti e incrementeranno gli standard di regolarità e puntualità dei treni”.
L’annuncio di oggi, segue quello arrivato lo scorso 20 ottobre relativo all’appalto da 616 milioni per la tratta Nuova Enna-Dittaino della Palermo-Catania-Messina. A settembre, invece, si era concluso il bando da 588 milioni lanciato da RFI per la realizzazione della nuova stazione di Catenanuova e di un nuovo tracciato, parte in viadotto (circa 7 km) e parte in galleria (2,3 km).
