Le auto immatricolate in Europa nel 2017 sono state più di 15 milioni, con una crescita del 3,3% rispetto al 2016. L’anno però si è chiuso con un calo del 4,8% nel mese di dicembre (poco più di un milione di vetture).
La contrazione dell’ultimo mese dell’anno ha interessato tutti i Paesi europei eccetto la Spagna, che ha fatto registrare un incoraggiante +6,2%. Fra i peggiori il Regno Unito, che ha chiuso l’anno con ben nove mesi consecutivi di forte calo, con un ribasso del 14,4%.
Secondo i dati Acea – l’associazione dei costruttori europei – le vendite sono complessivamente in aumento in tutti i principali mercati, fatta eccezione per Regno Unito.
Guardando ai risultati annuali, l’Italia è fra i migliori in Europa, con un aumento di immatricolazioni nei dodici mesi pari al 7,9%, seguita da Spagna, Francia e Germania. Pesa sul Regno Unito, che per la prima volta in sei anni ha chiuso in calo, il fattore Brexit e l’introduzione nel corso del 2017 di una imposta connessa alle emissioni di CO2.
Il mercato dell’auto più importante fra i 28 Paesi Efta si conferma quello tedesco, ma quello più dinamico è quello italiano – ancora lontano dai livelli pre-crisi, negli ultimi quattro anni ha comunque avuto una crescita del 51% rispetto al minimo del 2013 – come conferma il Centro Studi Promotor.
Fra i produttori di auto, Fca ha sovraperformato il mercato nel 2017, ottenendo un risultato migliore a quello del mercato con quasi 1,45 milioni di immatricolazioni, ed una crescita pari al 5,2%.Si tratta del miglior anno di sempre per il marchio, che è riuscito a far meglio rispetto al record segnato nel 2016.
La quota di mercato del gruppo guidato da Marchionne è salita dal 6,6% al 6,7%, salendo al quarto posto fra i costruttori e superando Ford. Al primo posto si conferma Volkswagen (+2,3% nell’anno), seguita da Psa e Renault.
Guardando ai singoli marchi, seppur anch’essi segnati dalla generale contrazione di dicembre, Fiat ha chiuso l’anno con una crescita delle immatricolazioni del 4,3%; +3,4% per Jeep, ancora meglio Alfa Romeo, +27,2% nell’anno, la maggior crescita fra tutti i costruttori.
A trainare Fca sono stati gli ottimi andamenti dei modelli di punta dei diversi brand del gruppo: 500X, 500L e Jeep Renegade si sono confermate tra le top ten europee dei loro segmenti. In crescita anche i modelli Fiat Panda e Tipo.
Dopo le dichiarazioni di Marchionne da Detroit, il titolo guadagna circa l’1% a Piazza Affari. Fca ha guadagnato più del 70% nel 2017 realizzando la miglior performance del FtseMib, inaugurando il nuovo anno con un rialzo record del 29%, avvicinandosi alla soglia dei 20 euro per azione.
A livello europeo, 2017 positivo anche per Bmw, Volkswagen e Renault.
