Per l’aeroporto di Fiumicino è in arrivo un piano d’investimenti da 11-12 miliardi di euro fino al 2021. Lo ha detto ieri Giovanni Castellucci, amministratore delegato di Atlantia, ricordando che “fino a due anni fa Adr non aveva merito di credito”. L’intero piano, ha aggiunto, “sarà finanziato sul mercato con bond o altre modalità di debito per coprire gli investimenti. Adr non ha problemi a finanziarsi”.
I lavori si concentreranno su tre direttrici: miglioramento dei servizi dedicati ai viaggiatori (come l’accelerazione del controllo passaporti), lo sviluppo infrastrutturale a breve-medio termine (nuovi terminal e moli già nel 2016, almeno 85% degli imbarchi via finger nel 2020 e ulteriore ampliamento dell’aeroporto entro il 2019) e un piano di lungo periodo per assecondare la crescita del traffico.
Prevista anche la costruzione della quarta pista entro il 2021: il costo stimato del progetto di Adr è di circa 500 milioni, con un impatto sul territorio di 289 ettari e 5 cascinali potenzialmente coinvolti. Fra gli obiettivi c’è l’incremento della capacità dello scalo da 35 a 57 milioni di passeggeri entro il 2019.
Intanto, ieri è stata presentata la nuova pista 3 dell’aeroporto romano. I lavori sono durati 11 mesi e si sono svolti in due fasi: la prima per la riqualificazione delle vie di rullaggio al costo di 27 milioni e la seconda per il ripristino della portanza e della ripavimentazione della pista vera e propria, al costo di 45 milioni.
In quest’ottica di rinnovamento si inserisce anche Alitalia, che conferma il ruolo di hub dell’aeroporto di Roma e con il presidente Luca Cordero di Montezemolo chiede “un terminal dedicato, così come hanno Lufthansa e British Airways” nei loro scali principali.
“Su Fiumicino ci sono tanti anni da recuperare, ma 700 milioni di investimenti tra il 2015 ed il 2016 sono una scommessa importantissima che farà recuperare allo scalo la sua accoglienza e la capacità di smistamento dei passeggeri, dotandolo, tra l’altro, di terminal nuovi”, ha commentato il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Graziano Delrio.
