La nuova Panda rottama (tanto per usare un termine in voga in questi giorni) la vecchia Panda. E, come spesso succede, si tratta di una questione di concorrenza interna: la vecchia Panda (prodotta in Polonia), infatti, grazie al costo inferiore (9.050 euro contro 12.450) sta cannibalizzando il mercato di quella nuova (prodotta a Pomigliano), e Fiat, per ovviare a questo problema, avrebbe deciso di dismettere la produzione del modello classico.
L’annuncio dovrebbe arrivare il 30 di ottobre, giorno in cui si riunirà il consiglio d’amministrazione del Lingotto, per approvare la trimestrale e presentare i programmi per il 2013, rivisti attraverso la lente di una crisi che non accenna a placarsi.
La mossa servirebbe anche a rivitalizzare lo stabilimento di Pomigliano, sul quale si è già abbattuta la scure della cassa integrazione, mentre l’assorbimento totale dei dipendenti rimane una strada ancora tutta da lastricare. Fermare la produzione della Panda polacca, cosa di cui i sindacati sono già certi, potrebbe essere un primo mattone.
La mossa servirebbe anche a rivitalizzare lo stabilimento di Pomigliano, sul quale si è già abbattuta la scure della cassa integrazione, mentre l’assorbimento totale dei dipendenti rimane una strada ancora tutta da lastricare. Fermare la produzione della Panda polacca, cosa di cui i sindacati sono già certi, potrebbe essere un primo mattone.
Nel primo pomeriggio, all’interno di un FTSE Mib in calo, il titolo Fiat perde il 2,01% a 4,184 euro ad azione.
